Sveriges Volvoforum

Hej! Kan börja med att berätta att jag inte har någon större kunskap om bilar.

Härom dagen gick jag ut för att starta bilen och åka till jobbet. Bilen startade men tomgången var ryckig och luktade även bensin i bilen. Fick upp två meddelanden i displayen. Motor service erfordras och motor prestanda nedsatt. Lät bilen stå och kopplade sen in en OBD-2 adapter till telefonen som visade felkod p2111.

"P2111 Elektroniskt spjällsystem - manöverdon fastnat i öppet läge Spjällhus, gasspjäll går trögt/fastnar"
http://www.garaget.org/forum/viewtopic. ... 111716&p=2

Familjens bilmekaniker kopplade in sin dator och nollade felkoden samt gjorde en adaption(?) av spjällhuset. Bilen startade och gick rent och fint och problemet var som bortblåst trodde jag. När vi startade om bilen så var problemet tillbaka Han skall återkomma till mig på fredag.

Är medveten om att det är vanligt att spjällhuset går sönder på v70 -99 -02 men det skall tydligen sitta den nyare modellen i bilen (Bosch).

Kan tillägga att batteriet har varit dåligt ett tag efter att generatorn i bilen klappade ihop för ca 1 månad sen (fixat) och kan inte låta bilen stå med tändningen på mer än ca 1 min utan att bilen varnar för låg batterispänning. Har läst någonstans att spjällhuset kan ta stryk av ett dåligt batteri under en längre tid.

Så nu till mina frågor!

Till en början har jag införskaffat ett nytt batteri (behövs ju ändå) kan det hjälpa att bara byta den? Är det någon som vet om man måste lämna in på Volvo för byte av spjällhus? Eller om man kan köpa ett begagnat spjällhus och bara byta ut den? Den gamla modellen vet jag att man måste lämna in för omkodning eller något sånt och att det bara är Volvo som kan göra det. Och om det nu är så vad kommer det att kosta ungefärligt?

Ber så mycket om ursäkt för min stavning och dåliga förmåga att berätta men gjorde mitt bästa.

Tacksam för all form av hjälp och förslag!

Om jag vore du så skulle jag börja med att göra rent spjället med
el rengöringsspray, att byta spjället är enligt min mening " overkill".
Så ur med spjället och rejäl rengöring, ny packning o tillbaka igen. Sedan kan
en uppgradering av mjukvaran mycket väl kunna ge en förbättring. När du ändå är igång
så passa på att göra rent Luftmassemätaren också.

Vad menar du med att "det skall tydligen sitta den nyare modellen i bilen (Bosch)" Bosch spjäll kom först 2003 eller 2004. Och det går inte att montera ett Boschspjäll i din bil. Om du ska byta spjäll så ska du ha ett av samma fabrikat men med gul etikett (ditt spjäll har vit etikett). Det är Volvo och Mechanum som kan ladda in ny programvara i spjället. Det kostar upp mot 1 000:-. Men börja med att rengöra spjället som Wissel säger. Om inte det räcker så får du ta dig en funderare på om du ska prova med att kosta på en uppladdning av ny programvara, med risk för att det inte hjälper, eller om du ska byta spjället. Om du köper ett begagnat så ska du hitta ett med gul etikett, de är utbytesspjäll med bättre kvalitet än de med vit etikett. Sifferkombinationen på den vita etiketten motsvaras av en annan sifferkombination på den gula etiketten. Ett nytt spjäll kostar ca 5 500:- sedan tillkommer inladdning av programvara. Det brukar gå att hitta nya och begagnade spjäll på ebay för hyggliga priser.
Hur långt har din bil gått? Mitt spjäll sa upp sig vid ca 21 000 mil.

Det finns faktiskt Bosch spjäll i en del V70 02a. Tror samtliga
AWD till exempel har detta spjället ( Bosch).

Bosch-spjäll började monteras juli 2002

Arnold skrev:Vad menar du med att "det skall tydligen sitta den nyare modellen i bilen (Bosch)"

...

Hur långt har din bil gått? Mitt spjäll sa upp sig vid ca 21 000 mil.

Bilen har gått ca 24 000 mil.

Det hjälpte att byta batteri, den startar, går fint och visar inga felkoder längre! Känns som att jag kom för billigt undan.

Tack för svaren!

Jag har letat nu på min volvo v70 2,4T -01 men hittar inte spjällhuset. Var sitter det? :)

under unsuget