Sveriges Volvoforum

Okej hade kraftigt läckage i t-kopplingen vid returen på en av spridarna. den pluppen typ som sitter nertryckt i toppen av spridaren och har retur slangarna påtryckta. tog lös låsningen och lyfte upp t-kopplingen....satte tillbaka den och så var den tät. ruckade på den och fortfarande tät. skumt någon som haft det felet? fråga 2. det sitter nåt plast gas stag typ som sitter ansluten till nån motoriserad sak och vidare till nåt vid ventilkåpan och rör sig vid gasning precis som ett gas stag. den är lös men märker inget på bilen. vad är den till för? satte dit den och då följde den med vid gasningarna men den sitter väldigt dåligt så jag får väl byta den men vet inte vad det är? d5 -06 185hk motorn

På fråga två så är svaret, virvelspjäll.
Sök på forumet och finn många inlägg. Standardfel på D5:orna att kulan som håller fast armen blir dålig.
Finns en "lagningssats" på Volvo. Körkänslan påverkas inte nämnvärt, men vad jag förstår riskerar motorn att sota mer. Någon har även skrivit om ökad bränsleförbrukning och lägre vridmoment. Dock ingen aning. Jag själv körde nog ganska länge utan fungerande späll.
När den stod i ett visst läge kunde jag dock får "Motorservice erfordras" vid kraftigtgaspådrag. Efter fixen har jag inte sett detta felmeddelande.

/ Lars

Tackar så mycket för svaret! Ska kolla upp detta
För nu kom motorservice upp i panelen.