Sveriges Volvoforum

En av mina bromsnipplar är runddragen och behöver bytas. Jag är lite sugen på att fixa det redan i morgon så jag åker eventuellt och köper en ny på Biltema. Hittade denna, men vilken dimension ska det vara (V70N)? http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Bilre ... -st-66456/

Hoppas få loss den runddragna nippeln med hjälp av en rörtång.

Är det vettigast att helt enkelt plocka bort den gamla nippeln och skruva i en ny utan att systemet är trycksatt? Annars blir det ju bromsvätska överallt. När nippeln väl är bytt kommer jag lufta den och trycka igenom lite bromsvätska.

Fram M10 bak M7 om jag inte minns fel.
Jag tror att det är mycket bättre med en svetstång http://www.jula.se/svetstangset-3delar-212051 än med en rörtång. Den ger oftast ett grymt fäste och du kan lossa utan att bryta. Vad du gör så dra inte av nipplarna. Sitter de fast, så låt en verkstad byta nipplar åt dig. Om du lindar på gängtejp på gängan på den nya nipplarna så kan de aldrig att fastna igen. Bara på gängan, inte på toppen/konan.

normalt sett borrar man bort nippeln. Om man är ett proffs. Som Ravi och jag :D

Och använder kp så det inte händer igen ? :D

now you are talking ... :D

Om du har tillgång till en elsvets så loppa dit en stor mutter utanpå nippeln. Du får då ett nytt nyckelgrepp, men framför allt släpper ofta rostiga gängor efter en värmebehandling.

Jag har M10 fram och bak på min -05a.

En halvtimmas tålamod och gasolbrännare, hammare, multispray x4, papegojtång, svetstång och till slut en fast nyckel av dimension 1mm för liten, sen var nippeln väck. Jag hade köpt en ny nippel på Mekonomen för 30:- och den passade fint i gängorna. Tack för tipsen! Biltemas svetstång 121020 för 50:- kan rekommenderas till andra noviser i samma situation (papegojtången kan ni skippa).

M7 eller M10 ?

Clonetom skrev:M7 eller M10 ?

Pratar vi om storleken på gängorna så mäter jag dom till 9-10mm på den gamla nippeln.