Sveriges Volvoforum

Tänkte svänga förbi Biltema idag och köppa nya Skruvar till hjulen, vill byta mina då dom ser ut att vara från första världskriget, men såg att det fans olika mått på dom vilken ska jag ha ?

:shock:

Fins att välja på ->

Gänga Gänglängd Kona Art nrl
M12 x 1,50 28 mm 60° 33-3309
M12 x 1,75 28 mm 60° 33-3310
M14 x 1,50 30 mm 60° 33-3311
M12 x 1,50 28 mm Kulformad/rund 33-3312
M14 x 1,50 30 mm Kulformad/rund 33-3313
M12 x 1,25 28 mm 60° 33-3314

är sommaren över ? , blaaaah !

samcan skrev:Tänkte svänga förbi Biltema idag och köppa nya Skruvar till hjulen, vill byta mina då dom ser ut att vara från första världskriget, men såg att det fans olika mått på dom vilken ska jag ha ?

:shock:

Fins att välja på ->

Gänga Gänglängd Kona Art nrl
M12 x 1,50 28 mm 60° 33-3309
M12 x 1,75 28 mm 60° 33-3310
M14 x 1,50 30 mm 60° 33-3311
M12 x 1,50 28 mm Kulformad/rund 33-3312
M14 x 1,50 30 mm Kulformad/rund 33-3313
M12 x 1,25 28 mm 60° 33-3314

är sommaren över ? , blaaaah !

nån som vet?

Enklaste och snabbaste sättet är väl och lossa en och mäta ,eller ring till volvo alt däck krängare eller ta med dig den och jämnför :roll:

Janne3 skrev:Enklaste och snabbaste sättet är väl och lossa en och mäta ,eller ring till volvo alt däck krängare eller ta med dig den och jämnför :roll:

såg att man inte kunde få med fel , det stog på paketen vad det passar för bil, trodde att skruvarna hadde en viss standard, men det kunde vara olika :)

Antar att du fick med dig M14 hem...

Svar på frågan: Volvo stavas inte Biltema.

OFFO skrev:Svar på frågan: Volvo stavas inte Biltema.

Är du verkligen säker?! :shock:

Loner skrev:Antar att du fick med dig M14 hem...

Tjaba Loner !

jupp fick med mig M14 x 1,50 , dom verkar vara rätt, har inte hunnit testa men ser ut o passa :) , dock så var mina volvo skruvar något längre ...

Jag har i princip inget emot Biltema och andra eftermarknadsprodukter men just när det gäller skruvar bör man tänka två gånger. Det finns många, många och åter många haverier som uppstår just på grund av utmattning i skruvar. Jag skulle därför passa mig extra noga för billiga tillverkare. SKruvförband är ett av mina specialområden professionellt så se upp. Det kanske funkar ett tag med utmattning är inget man ser utan en dag smäller det. Titta noga på skruvarna och jämför med ett känt märke så ser man hur skarpa radier varierar. Dessa leder till så kallade spänningskoncentrationer som skapa spricker som leder till utmattning.

Olika ytbehandnlingar är också förädiskt. Värst av alla är just krom och varmgalv. Dess skickt är extra hårda och därför initieras sprickor lätt här. Krom är sedan länge förbjuder i hjulupphängningar på formelbilar av just denna anledning.

Tänk två gånger innan ni bygger in "mekaniska säkring" i form av lågkvalitet skruvar.

Magnus

Just det där med hjulbultar är intressant, slå upp nästan vilken sida som helst i en "mekhandbok" till valfri bil, nog sjutton står det att nya skruvar skall monteras så fort man lossat nått i bilen, men hjulbultarna då, dom kör man med tills bilen skrotas...