Sveriges Volvoforum

Fick en tvåa på vänster yttre styrleden på bilbesiktningen. Vid byta av den gjorde man en fyrhjuls koll/inställning. Allt som berörde själva jobbet såg bra ut, men vänster stötdämpare bak var slut & hade sjunkit i hopp.
Båda bak måste bytas, verkstaden jag var på skulle fixa & byta båda för 2000kr vilket var ok. Ringde Bilia reservdela mest på skoj & de sa från 3000 kr & uppåt, men att det fanns ca 15 st. olika stötdämpare till min bil. Och för att fastställa exakt vilket par jag skulle köpa måste jag visa upp VIN-skylten, som sitter på höger innerskärm sett framifrån. Den består av 6-7 rader med info om olika vikt uppgifter ang. bilen samt VIN - numret.
Jag fotade den så att de kunde läsa av den; sedan försökte två säljare & en servicetekniker luska ut hur man skulle koda av VIN skylten till att få artikelnumret på stötdämparna till min bil, & de fick verkligen kämpa då siffror skulle tolkas som bokstäver & tvärt om; var i en talserie en siffra var hade även det betydelse.
Tillslut kom man fram till att jag hade någon slags variant där dämparna kommunicerade med varandra & kostade 5200kr styck. Jag har inte FOUR-C sk. Aktivt chassi utan något man kallar Sportigt Dynamiskt chassi. Four-C dämparna kostar ca. 6000 kr.

Fråga hur funkar mitt dynamiska chassi är det mekaniskt eller sensor styrt.
Går det att sätta ditt ett par vanliga dämpare typ Monroe? Eller blir det då flipperspel på instrumentpanelen/fel indikatorlamporna.

Slutligen så tycker jag att priserna är hutlösa på delarna & sen tillkommer arbetet.
Slut fråga, har någon annan fixat detta problem på en 2,5 T med R chassi??

Är du säker så det inte är helt vanliga Nivomatdämpare du har?

Perc skrev:Är du säker så det inte är helt vanliga Nivomatdämpare du har?

Du få ursäkta min okunnighet men vad är Nivomatdämpare & hur funkar de?

Nivomat är volvos varumärke (tror jag) för nivåreglering. Det består av en stötdämpare som kompenserar för ökad last och ser till att alltid hålla markfrigången rätt. Systemet är helt inbyggt i stötdämparen och kräver inga slangar eller andra prylar. Den får sin "kraft" genom fjädringens rörelser.

Spiralfjädern är klenare än vanligt eftersom stötdämparen bär upp en del av vikten.

Det funkar så bra att de flesta inte vet att dom har nivåmat på bilen förrän det går sönder och bilen börjar sacka med ena hörnet bak. :) Det har varit tillval på Volvo sedan tidernas begynnelse.

Perc skrev:Nivomat är volvos varumärke (tror jag) för nivåreglering. Det består av en stötdämpare som kompenserar för ökad last och ser till att alltid hålla markfrigången rätt. Systemet är helt inbyggt i stötdämparen och kräver inga slangar eller andra prylar. Den får sin "kraft" genom fjädringens rörelser.

Spiralfjädern är klenare än vanligt eftersom stötdämparen bär upp en del av vikten.

Det funkar så bra att de flesta inte vet att dom har nivåmat på bilen förrän det går sönder och bilen börjar sacka med ena hörnet bak. :) Det har varit tillval på Volvo sedan tidernas begynnelse.

Ja enligt priset för "Nivomatdämpare " (gjorde en snabb google sökning) så ligger de på samma nivå som de Bilia föreslog. Och är det sådana jag ska ha var det tur att jag inte monterade ett par standard dämpare.
Det som stör mig är serviceteknikerns beskrivning av dämparna som kommunicerande kärl, att de fungerar som en enhet & är sammankopplade på något sätt som jag inte förstod.
Men det måste gå att via VIN- numret ta reda på vilka delar ens bil har.

Hej!

Kanske att detta kan hjälpa dig att se vilka dämpare du har.
Registrera dig på Volvo som jag har gjort så kan du förmodligen se vad bilen är utrustad med från fabrik.
Jag kan se hela utrusningslistan som gäller min bil (Four-C dämpare) på den sidan.
Gör ett försök att lotsa dig till rätt plats.
Länken:
http://www.volvocars.com/se/sales-servi ... volvo.aspx

Klicka på:
Gå med i Min Volvo. Skapa ett Volvo ID.
Registrera dig och gå vidare:
Min Profil. Mina bilar.
Nu borde du kunna se all data och utrustningslistan på din bil.

Lennart

Perc skrev:Det har varit tillval på Volvo sedan tidernas begynnelse.

I vissa utrustningspaket var/är nivåreglering standard.

llesrof skrev:

Perc skrev:Det har varit tillval på Volvo sedan tidernas begynnelse.

I vissa utrustningspaket var/är nivåreglering standard.

Ja, men utrustningspaketet var tillval. ;)

lennart lundberg skrev:Hej!

Kanske att detta kan hjälpa dig att se vilka dämpare du har.
Registrera dig på Volvo som jag har gjort så kan du förmodligen se vad bilen är utrustad med från fabrik.
Jag kan se hela utrusningslistan som gäller min bil (Four-C dämpare) på den sidan.
Gör ett försök att lotsa dig till rätt plats.
Länken:
http://www.volvocars.com/se/sales-servi ... volvo.aspx

Klicka på:
Gå med i Min Volvo. Skapa ett Volvo ID.
Registrera dig och gå vidare:
Min Profil. Mina bilar.
Nu borde du kunna se all data och utrustningslistan på din bil.

Lennart

Tack för rådet, jag ska prova sidan. :)

lennart lundberg skrev:Hej!

Kanske att detta kan hjälpa dig att se vilka dämpare du har.
Registrera dig på Volvo som jag har gjort så kan du förmodligen se vad bilen är utrustad med från fabrik.
Jag kan se hela utrusningslistan som gäller min bil (Four-C dämpare) på den sidan.
Gör ett försök att lotsa dig till rätt plats.
Länken:
http://www.volvocars.com/se/sales-servi ... volvo.aspx

Klicka på:
Gå med i Min Volvo. Skapa ett Volvo ID.
Registrera dig och gå vidare:
Min Profil. Mina bilar.
Nu borde du kunna se all data och utrustningslistan på din bil.

Lennart

Bra sida, men lyckas dock inte koppla bilen till mitt konto. Den avvisar mitt chassinummer som tydligen är detsamma som de sex sista siffrorna i VIN - numret. Men det fixar jag på måndag via supporten.