Sveriges Volvoforum

Hej.

Bytte stift i min Volvo xc 90 igårkväll.
Jag vet inte hur länge stiften hade suttit i bilen, men det som satt i bilen var NGK platinastift.
De såg väl använda ut, men inte trasiga.

Köpte volvo original stift, art nr 8692071 på scstyling.se.
Vilken skillnad på bil. Det är som en helt annan bil, pigg, rapp och drar mindre bränsle.

Jag trodde inte att stiften kunde spela så stor roll för hur en bil går, men tydligt är att det lönar nog sig att byta stift relativt ofta.
Om jag skulle gissa hade NGK stiften suttit i ca 3500 mil, då den var servad på mekonomen.
Innan bara servad på volvo, skulle inte tror att de använder sig av NGK.

Mvh

Är det inte 6000 mils intervall ??

wissel skrev:Är det inte 6000 mils intervall ??

Jo, det är väl det.
Jag undrar om det kan vara så stor skillnad på NGK och Volvo original...
Nu till fördel för Volvo original.

platinastift har mycket längre livslängd än std. Ca 12000 mil utan problem. Själv har jag kört ca 17000 mil.
Om stiften är kass efter 3000 mil har du nog ngt annat problem, alt. är de gamla stiften fel för bilen (värmetal, gnistgap etc.)

Vojje trodde att platina höll typ 6000-8000 mil

det är t.ex. 6000 mil intervall på Volvo sugismotor. Men det är bara turbomodeller som har platina och dubbla intervallet

Hehe nja själv så kör jag Volvo orginal stift hehe byter hellre oftare än för sällan !

Vojje skrev:platinastift har mycket längre livslängd än std. Ca 12000 mil utan problem. Själv har jag kört ca 17000 mil.
Om stiften är kass efter 3000 mil har du nog ngt annat problem, alt. är de gamla stiften fel för bilen (värmetal, gnistgap etc.)

Det behöver egentligen inte vara något direkt fel på de gamla stiften. De såg inte brända eller förstörda ut. Dock användna.
Jag vet inte hur länge de suttit i, men min gissning var 3500 mil.

Kanske att originalstiften är bättre...?
Min erfarenhet är att bilen ofta går bättre med nya stift.

Det är ju dock alltid lite nervöst att få upp de gamla

Jag skulle alla dagar i veckan hellre välja NGK stift än Volvo Originalstift.
Tyvär så har NGK prissatt sig bortom logisk tänkande, liksom Volv ÅF,
så nu sitter det Brisk stift i min bil.
Men jag skulle vilja åka på NGK men inte till deras priser.

På alla modeller i denna kategori är bytesintervallen 6000mil på stiften även turbo bilar med platina