Sveriges Volvoforum

Säkring går till backvarnan och så står det service för backvarnare krävs,kan det bli så om en backsensor är trasig.

Tror inte det, men du kan själv utesluta möjligheten. Innanför luckan t.v. i bagaget sitter PAM-enheten. Samtliga givare är kopplade till PAM via en och samma kontakt. Du bör ganska lätt kunna hitta vilken, då ledningen till kontakten försvinner ut genom bakstammen och sedan vidare in bakom stötfångaren.

Innan urkopplingen skulle jag koppla bort minus på batteriet. Tändningsnyckeln bör ha varit ur minst 5 min innan du kopplar bort batteriet.

Finns det något annat sätt att felsöka varför säkringen går sönder?

Hittade felkod rem 4f45 och det är backvaningsgivare 4,hittade också felkod rem dd10 och vad kan det vara?

volvofantast skrev:Hittade felkod rem 4f45 och det är backvaningsgivare 4,hittade också felkod rem dd10 och vad kan det vara?

volvofantast skrev:Finns det något annat sätt att felsöka varför säkringen går sönder?

dd10 är nog säkringen.

Åtskilliga har haft problem med sina givare, men i inget fall jag kan påminna mig har detta givit upphov till att säkringen gått.

En alternativ metod är att byta givare 4. Om säkringen fortfarande pajar, så är det inte denna givare som är grundproblemet.
Välj själv vilken metod du tycker blir bäst.

Kommer att avprogrammera bakvarnarn,det kostar 530kr på volvo ,inte värt att laga den

Vad har du för nummer på säkringen som går till backvarnan?