Sveriges Volvoforum

Vojje skrev:

Ja diesel värmare är trevligt vintertid.

Men den bilen behöver nya glödstift också den har ju gått 37600mil.

12 minusgrader, då borde den ju starta utan knot med en sång på alla cylindrar.

Lite trögstartad. Hittade en XC70 i -24.

Vad kan vara lägsta temperaturen man kan få igång en Volvo dieselmotor tro (utan att ha kört dieselvärmaren innan)?
-40 kanske?

/Bo

Inte en Volvo men väl en Renault. :)

Internet är fascinerat av videoklipp på bilmotorer som startar som dom ska även om det råkar vara lite kallt ute, så jag filmade detta en morgon för nån vecka sen när jag kom till jobbet. Jag fattar mig inte riktigt på glödningen. Man ser inte glödningslampan på videon eftersom jag filmar temperaturen i mittkonsolen, men den blinkar bara till någon sekund. När det är varmare ute ser man den inte alls. Månne den "förglöder" när man öppnar dörren eller nåt?

[youtube]DCiGNz0YXOU[/youtube]

Perc skrev:Jag fattar mig inte riktigt på glödningen. Man ser inte glödningslampan på videon eftersom jag filmar temperaturen i mittkonsolen, men den blinkar bara till någon sekund. När det är varmare ute ser man den inte alls. Månne den "förglöder" när man öppnar dörren eller nåt?

Som ett tvättäkta "petrolhead" och som inte vet något om dieselbilar: förglödning? Är det något dieselspecifikt eller finns det på bensinmotorer också?

Ang. dieselvärmare så är det här ett av mina favoritklipp med elementen Volvo och vinter, nämligen att i kyla komma till en upptinad och varm bil. Sen att det är soluppgång under uppvärmningens förlopp gör ju inte saken sämre :D

[youtube]jIP7El4nCyQ[/youtube]

den där första volvon kan ju inte ha många glödstift hela, eller så är den slut. 12- minus är ju varmt. men kul att kolla på kallstarter, kan sitta länge vid datorn och kolla på filmer när dom kallstartar traktorer
min 250D i minus 25 utan värmare, hade varit kring 30- under natten
View My Video

självklart kallstartar jag inte jämnt, detta var bara ett test för att se hur kry motorn var

Imponerande. Bara en glödning. Många praktiserar ju minst 3 glödningar innan de vågar starta.

regeeN skrev: Som ett tvättäkta "petrolhead" och som inte vet något om dieselbilar: förglödning? Är det något dieselspecifikt eller finns det på bensinmotorer också?

Dieselmotorer har ju glödstift som förvärmer bränslet när man kallstartar, som du kanske vet. Man vrider på tändningen, väntar tills glödningslampan på instrumentbrädan slocknar och sen vrider man igång.

Jag undrar bara om Renaulten jag kör har nån slags automatik som börjar glöda redan när man öppnar dörren eller nåt. Man hinner ju knappt se glödningslampan innan den slocknar oavsett hur kallt det är ute och den startar hur fint som helst, som synes.