Sveriges Volvoforum

En bekant ringde mig och undrade om jag hade något förslag, kanske kan någon här ge några tips?

Bilen i fråga är en v70 2.4d från 07 som gått cirka 8000mil. Manuell låda.

När frun i huset tar den till jobbet på mornarna händer det allt som oftast att hela bilen börjar vibrera när hon kommer ut på motorvägen. Svänger hon av och stannar bilen och sedan kör iväg igen så brukar det oftast va ok sedan. Hon säger att det är hela bilen som vibrerar/skakar, alltså inte obalans i något framhul iallafall. Mannen i huset har provat någon morgon att köra iväg likadant men då uppkom det inte.

Bilen är nybesiktigad utan anmärkning och volvoverkstaden har inte hittat några lagrade felkoder.

Man vill ju misstänka något hjul kanske, men varför skulle det bli bättre av att stanna och sedan köra iväg igen?

Mycket skumt tycker jag...

Utan att kunna modellen, så tycker jag det låter som läge att kolla hjulinställning och hjullager/hjulupphängning hos någon seriös firma. SBP i all ära, men vissa saker missas ibland.

Som Rid54 skrev så är det någon med däcken eller dess inställning. Jag har upplevt på både Xc 90 & Xc 70 även efter en fyrhjulsinställning, nybalanserade däck. Det kan vara så enkelt som smuts på fälgens insida. Man får inte bort allt skit när man tvättar & då ligger det kvar i ojämn mängd där inne.

Du kan ju prova en så enkel åtgärd som att släppa lite på handbromsens spänning (lätt justera själv, lossa på damasken runt handbromsspaken så kommer du åt muttrarna). Det kan tyckas konstigt att detta skulle kunna påverka men det kan det - om det ligger an nån bromsback bak till handbromsen inne i bromsskivans trumma så kan det få den effekten Ni har. Hade just detta fenomen på min V70 2001:a i höstas. Att problemet "försvinner" när hon stannat tyder på ett sådant problem, för när hon stannat så kallnar bromsskivan (om det nu är anliggande broms bak) och sen kan man köra en stund innan problemet oftast kommer tillbaka om en stund igen. Känn på fälgarna när ni stannat efter att det börjat vibrera om nån/några fälgar bak är varma och det kan tyda på anliggande (hand)broms.
Kanske dags för nya bromsskivor bak inkl klossar och handbromsbackar?
Hur som helst, i mitt fall visade det sig vara en fjäder till ena handbromsbacken som var kass, jag hade dagen innan bytt till nya bromsskivor runt om + bromsklossar men av snålhet behöll de gamla handbromsbackarna så då blev det som det blev. Nya handbromsbackar med nya fjädrar mm och sen justering av handbromsens spänning löste problemet.
Bara ett uppslag. Kan ju vara nåt annat i just ditt fall. Sen har du det klassiska - de där "ankfötterna" som skall sitta innanför bakhjulen som skall styra bort slask och hindra det att åka in i bakre hjulen så det blir obalans - se bilden nedan vad jag menar med dessa ankfötter/stänkskydd. Kanske en eller bägge saknas eller är "av"? Sitter eller ska sitta såna på V70N (2000-2007). Hade sådana ankfötter på min förra V70 2001:a.
/Bo

Lånar en gammal tråd!

Har liknande problem med min V70 2.4d automat -08.
Bilen är nybesiktad och har gått 10500 mil.

När jag kör på landsväg mellan 80-100 km/h så uppkommer efter några kilometers körning vibrationer i bilen. Påminner om obalans i hjulen men känner inget i ratten.
Vibrationerna följer med hastigheten upp och ner. Testat med gaspådrag och motorbroms och manuell växling men ingen skillnad.
Stannar jag till på vägen och kör iväg så är vibrationerna borta! Kan köra flera mil sen utan vibrationer.



Har kollat att hjulen sitter fast och ruskat i hjulen men kan inte känna något?

Tips på vad som är fel?

Märke på däcken ?
Det blir skumma saker med vissa märken,typ plattor när de står stilla över natten,mönster typ exvis V-mönstrade däck som får sk "klack-resning" med tiden och vibrationer och ljud med tiden.

Trodde en gång i tiden att bakhjulslager eller diffen va slut på min bil.
Det visade sej vara däcken.
Good Year F1 Eagle va märket.
V-mönstrade däck som fått sk "klack-resning" = vibrationer.
Även med Firestone däck upplevde jag att sk plattor när bilen stod stilla över natten gav upphov till ett ljud/beteende som att däcket var löst/ej åtskruvat.

Macke117 skrev:Lånar en gammal tråd!

Har liknande problem med min V70 2.4d automat -08.
Bilen är nybesiktad och har gått 10500 mil.

När jag kör på landsväg mellan 80-100 km/h så uppkommer efter några kilometers körning vibrationer i bilen. Påminner om obalans i hjulen men känner inget i ratten.
Vibrationerna följer med hastigheten upp och ner. Testat med gaspådrag och motorbroms och manuell växling men ingen skillnad.
Stannar jag till på vägen och kör iväg så är vibrationerna borta! Kan köra flera mil sen utan vibrationer.



Har kollat att hjulen sitter fast och ruskat i hjulen men kan inte känna något?

Tips på vad som är fel?

Detta är en vild gissning men skulle kunna tänkas bero på att det kommit in vätska i däcken. Om vätskan hamnar i ett läge/rörelsemönster som orsakar ordentlig obalans känns det mer än annars. Att det kan komma in vätska i däck och att detta kan orsaka obalans/vibrationer är något jag sett flera rapporter om. Om detta kan förklara just din symptombild är jag mera osäker på.

Niclas66 skrev:Trodde en gång i tiden att bakhjulslager eller diffen va slut på min bil.
Det visade sej vara däcken.
Good Year F1 Eagle va märket.
V-mönstrade däck som fått sk "klack-resning" = vibrationer.
Även med Firestone däck upplevde jag att sk plattor när bilen stod stilla över natten gav upphov till ett ljud/beteende som att däcket var löst/ej åtskruvat.

Fast klackresning borde ge upphov till vibrationer hela tiden, inte bara i vissa fall. Och "morgonsula" (att däcket plattas till på en punkt när bilen står parkerad) borde ge minskande, inte ökande, vibrationer efter att man kört lite.

Däcken är Continental ice contact, 400 mil har dom gått.

Vibrationerna uppkommer efter några kilometers körning, inget fel alls kan kännas innan.
Det är rejäla vibrationer i bilen, inte som det känns efter hand som däck blir utslitna.
Stannar jag till och kör iväg så är vibrationerna borta. Kan komma tillbaka efter ytterligare några km.