Sida 1 av 1

Bruke D5244t4 koppling på D5244T7?

Postat: mån 23 dec 2013, 09:46
av aarnes
Hej,

Jeg skal bytte koppling på min V70 2007 D5244T7 (126hk) og tenker å sette inn koppling for D5244T4 (185hk)
Noen her som har gjort det, og kan bekrefte om det fungerer eller inte?
Det er noen som har gjort det her i Norge, og sier at det passer bolt-on, mens andre sier at det inte fungerar, det beror på svinghjulet.
Jeg vet ikke, men vil unngå å kjøpe to clutchkit :-)

Re: Bruke D5244t4 koppling på D5244T7?

Postat: ons 25 dec 2013, 15:20
av Hasse53
Om du har 6-växlad låda(M66) passar det troligtvis, annars inte. Men vad är vitsen med att byta till en eventuellt mer tungtrampad koppling? Frun blir säkert inte glad... ;-)

Re: Bruke D5244t4 koppling på D5244T7?

Postat: tor 26 dec 2013, 22:45
av aarnes
Hasse53 skrev:Om du har 6-växlad låda(M66) passar det troligtvis, annars inte. Men vad är vitsen med att byta till en eventuellt mer tungtrampad koppling? Frun blir säkert inte glad... ;-)
Har M56 :-)
Vel, den tåler jo mye mer, fra 126hk til 230hk så er det greit med en sterkere clutch ;)
Fruen rattar rundt i sin 850 ;)

Re: Bruke D5244t4 koppling på D5244T7?

Postat: lör 28 dec 2013, 00:03
av Hasse53
Förstod nästan att du tänkte chip-trimma... Problemet är att du troligtvis inte vinner något på att enbart byta koppling, begränsning finns även i växellådan(M56) och kanske även drivaxlar. Motorstarkare varianter har M66 växellåda. Satsa på trim motsvarande max D5244 T4(185 hk 400 Nm) så kanske det håller. Rasar det så är det inköp av M66 som gäller. Det kostar att ligga på topp!

Kanske är det någon på forumet som redan provat hur mycket moment en M56 tål?