Sveriges Volvoforum

Hej har bilen inne på verkstaden på grund av att den drar kylarvatten. Det rycker vitt ur agasystemet och luktar glykol därifrån. Hade i kylartätning då upphörde problemet en vecka sen kom det tillbaka. verkstaden har kollat turbon men dom hittade inte mycket i den kan det vara så att turbon kan vara slut därav kylarvatten förvinnande och vittrök . Eller är det toppackningen som är gången det trodde verkstaden. Och hur lång tid ska det ta och byta en topppackning bilen är en volvo v70N 2.4T-01 Med vänlig hälsning öläningen.

Låter som topplockspackningen. För en erfaren mekaniker tar inte själva bytet spec lång tid. Däremot ska delar beställas.
Nu vet jag inte proceduren för själva bytet. Men det du kan kolla upp är vad det kommer kosta att byta kamrem o vattenpump i samma veva.
Något i mitt huvud säger mig att det är en snarlik procedur.

Delarna kostar ju ! Sen vem som gör det är ju en sak