Sveriges Volvoforum

Hej! Har nyligen skaffat en s60 2001 och nu när kylan kommer är jag trött på att sätta mig i en iskall bil på morgonen.

Info: Var på Bilia för att fråga vad det skulle kosta att installera kupevärmaruttag osv, 8000 kr skulle de ha. Då jag är student fortfarande är de för mycket pengar för mig. Men jag är så otroligt trött på att frysa arslet av mig varje morgon! Så jag behöver en billigare lösning.

I min instruktionsbok står det Parkeringsvärmare som "tillval" Finns denna redan installerad i bilen och är det enda som behövs att dra kablar / lämna in bilen för att aktivera den eller dylikt? Såg på webasto att en ny värmare + montering kostar dryga 17000!
Brukar de redan finnas i bilen om det finns som tillval eller hur fungerar det?

Något annat tips på hur jag ska kunna få en varm bil på morgonen? Har ej tillgång till uttag då jag bor mitt i centrala Stockholm.

Tack på förhand!

Har du en diesel så finns det värmare monterad som original om den är svensksåld och endast mjukvaruaktivering(om nu s60 fanns med diesel 2001).
Är det bensin så är det bara att slanta upp tyvärr, finns inget om inte nån tidigare ägare kostat på den.

johanlind skrev:
Info: Var på Bilia för att fråga vad det skulle kosta att installera kupevärmaruttag osv, 8000 kr skulle de ha.

Något annat tips på hur jag ska kunna få en varm bil på morgonen? Har ej tillgång till uttag då jag bor mitt i centrala Stockholm.

Lite otydligt här. Vad ville Bilia ha 8000:- för att installera. Har du tillgång till el eller inte?

Visst finns det en chans att du lyckats köpa en S60 utan att veta om att den har parkeringsvärmare, det kan hända den bäste. ;) Men det är nog en så pass attraktiv detalj att den som sålde bilen borde ha nämnt det på paradplats i annonsen.

Biltillverkarna trycker inte olika varianter på instruktionsböckerna beroende på vilken utrustningsnivå bilen har, utan alla bilar av en viss modell får samma bok. Tillval betyder just tillval, det är sånt man kan välja till då man beställer sin bil. Det är raka motsatsen mot standardutrustning. Jag har aldrig haft nån P2-bil med bränslevärmare, men jag har förstått att man ska få fram menyer och inställningar i färddatorn. Kolla i instruktionsboken hur man gör och testa om det fungerar på din bil.

8000 kronor låter dyrt för "kupévärmaruttag", det låter som du fått pris på hela motorvärmarkittet ink installation. Du behöver inte alla dom grejorna om din bil inte saknar motorvärmare helt och hållet. Men hur som helst så har du ingen nytta av elektrisk motorvärmare eftersom du inte har el där du parkerar.

Ditt enda alternativ är en bränsledriven parkeringsvärmare, och du har själv märkt att den kostar en smärre förmögenhet. Jag skulle personligen ha svårt att motivera en sån utgift på en bil från 2001, men å andra sidan finns det många som lägger mera pengar än så på fälgar till bilar som är lika gamla. Då är bränslevärmaren definitivt ett bättre köp, särskilt om man tänkte ha bilen länge. Skaffar du så kan jag lova att du aldrig kommer att ångra det. Ett hett tips är att komplettera med mobiltelefonstyrning också. Att kunna starta värmaren via SMS är något av det bästa som finns i hela världen. ;)

Och en till fråga, för jag kan bara inte låta bli. Du säger ju själv att du vill ha det så billigt som möjligt, så varför promenerade du rakt till märkesverkstan? ;) Motorvärmare kan vilken verkstad som helst installera.

Hej! Tack för svaren, har en snabb fråga till bara!

Om jag införskaffar mig en begagnad bensinvärmare från skroten, ex denna..
http://www.laga.se/visa-produkt?Part=Y-L2111823

Vad behövs mer för att den ska kunna fungera? Hur långt tid tar det för en verkstad att installera den i sånt fall?

johanlind skrev:Hej! Tack för svaren, har en snabb fråga till bara!

Om jag införskaffar mig en begagnad bensinvärmare från skroten, ex denna..
http://www.laga.se/visa-produkt?Part=Y-L2111823

Vad behövs mer för att den ska kunna fungera? Hur långt tid tar det för en verkstad att installera den i sånt fall?

Ser nu att mina frågor är huller om buller och handlar om helt olika saker. Något trög individ är jag, javisst!

Nej men vill bara kunna sätta mig i en varm bil :(

Har ej tillgång till el, jag har ej någon motorvärmare installerad, ingenting dvs. Behöver montera från grunden.. Frågan är bara vad som är billigast och vad som kan fungera utan tillgång till eluttag.

Jag har nyligen eftermonterat en bränslevärmare i min V70, den har alltså aldrig haft en förut. Det är inte jätte svårt men lyft är i princip ett krav och det kostar ju lite.

Du behöver utöver värmare att köpa slangpaketet med bränslepumpen (då får du även en komplett installationsguide för projektet) och troligen tillverka en enkel kabelmatta som ansluter bakre pump till värmarens styrbox då du har en 01'a. Sedan ska mjukvaran laddas på Volvo.

Såhär kostade det för mig:

brännare: 2500kr
slangpaket från Volvo: 3600kr
Mjukvara: 0kr för mig (kostar ca 2500kr på Volvo)
Diverse kontaktdon och kabel: 300kr

Jag laddade mjukvaran själv utan varken Volvo eller VIDA så i mitt fall sparade jag ganska mycket pengar.. men en vanlig svensson är nog hänvisad till Volvo för detta och 2500kr + arbete. Ibland kan jag dock övertygas att ladda in mjukvara mot en viss kostnad.

Med tanke på de kostnader du räknar upp. Vad tar en verkstad specialliserad för värmare betalt för att montera en bränslevärmare?

Du kan nog helt glömma el varianten om du inte har stolpe, 220v uttaget inne i bilen är direkt kopplat till motorvärmarkabeln. Så utan el in, inget i kupevärmarutaget heller.

Det är inget som säger att man måste installera en bränslevärmare som "originaldel", det går lika bra att eftermontera och få betydligt modernare funktioner.

Med Volvo Original får man ju bara möjlighet till timer och direktstart inifrån bilen. Det funkar ju om man t.ex åker till jobbet samma dag varje morgon, men det blir fort ganska tröttsamt att behöva promenera ner till bilen och starta värmaren varje gång man får för sig att åka nånstans spontant.

Jag har en helt eftermonterad Eberspächervärmare. Helt osynlig montering utom en liten rund knapp med en lysdiod i, för direktstarten. Resten sköter jag via Eberspächers smartphoneapp. Vill man inte ha sånt (det är ganska fippligt) så kan man betala lite till och få en fjärrkontroll att sätta på bilnyckeln istället. Båda dessa alternativ är modernare än det som Volvo erbjöd för 14 år sen.