Sveriges Volvoforum

hej.

jag har en v70 som bara stannar vid körning,lämnade bilen till volvo som

efter felsökning bytte bensinpumpen 5500:-,efter det har jag kört ca 40mil

och då inträffar det igen exakt samma symptom som innan bytet av

pumpen.vad är det som gäller i en sådan situation,måste jag betala

pumpen som det inte verkade vara något fel på :?:

Förtydligade topic lite.

Mvh/
Addekarlsson
Moderator

Vad jag vet så har du garanti på en reparation
Om det visar sig nu att den nya pumpen är trasig så behöver du inte betala för en ny.

Sen om de hittar ett annat fel så vet ja itne,men då låter det som om de byter på måfå

Är det inte ganska vanligt att tex Bilia gör det. Felsöker lite på måfå och sen får kunden betala för deras felsökning.

Så hände det för polarens V70R AWD -98.

Lamptändning på ABS.. bakre givarna larmade. De bytes i par pga kabelstammen är byggd så. Det hjälpte inte. Efter lite felsökning så säger de: Styrenhet... de byter den. Bilen funkar

Summering:

ABS kablage + jobb = ca 2400
styrbox + jobb = ca 4000

summa. ca 7000 (jag vet att det inte summeras rätt)

Efter mycket om och men så fick han betala ca 6500 och då bjöd de på felsökningen. Tack så mycket tycker han.. Dvs de bytte ABS kablaget + givare bak helt i onödan.

Och frågan är om det var fel på styrenheten. Kunde lika väl kunna vart glapp i multipluggen som sitter i den.

Jag tycker det är för jävligt...

Men det har ju inte med ditt problem att göra. Ville bara lufta lite :D

hej igen,

det är det jag menar dom verkar byta saker på måfå.men det är väl inte meningen att vi ska betala dessa saker bara för att de inte hittar felet,

precis. Att byta saker utan att det är fel på dem är väl bedrägeri?

Mnja, bedrägeri vet jag itne om jag skulle kalla det.
Att det är dumt, det håller jag med om. Men visste man enkelt vad som vore fel, så behövde man ju inte byta olika saker heller.
Så här har det alltid varit, och kommer nog alltid vara med.

Att få in en bil som är defekt på verkstad, och sen bara veta att den där saken är det fel på, det är inte så överdrivet vanligt. Speciellt inte när det är fel som kommer och går lite nu och då.

Försök själva lista ut vad som är fel när bilen är trasig, och begär att bara det ska bytas, så får vi se hur rätt ni kommer ha.

En gammal bil är lättare att felsöka, eftersom det inte är lika mycket elektronisk utrustning på dom. För det är all elektronikutrustning som ställer till det i alla felsökningar i dagens läge.

Nu är inte detta menat att försvara verkstäderna, men försök sätta er in i deras situation oxå när det gäller såna här saker.

Mvh/ Adde

Försök själva lista ut vad som är fel när bilen är trasig, och begär att bara det ska bytas, så får vi se hur rätt ni kommer ha.

Visst , det är helt omöjligt för oss lekmän, men det är ju precis
därför vi lämnar in bilen .

Sen kan jag hålla med dig om att felsökning inte är någon smal sak, framför allt när felet är "Det låter konstigt. Ibland" eller liknande. Men det är tråkigt att det så ofta leder till diskussion samt inlämning ytterligare en gång.

Detta är ju givetvis inte Volvo specifikt, ett exempel är svärfarsans Mitsubishi, 3000 mila service - han frågar specifikt om bromsklossarna behöver bytas (tyckte han hörde lite skrap nån gång). Givetvis får
han patentsvaret - "De räcker 1500 mil till , lätt."

Jaha, när de sen kommer ner till oss på semestern ( ~50mil senare)
låter bilen som en skuren skördetröska. Vi tar av hjulen och kollar, och visst skivorna bak är slut eftersom klossarna är slut.

Lik förbannat åker han på att betala jobbet (slipper materialkostnaden) för att fixa detta. Det är sånt som är oerhört irriterande.

(Världens längsta inlägg ?)

/ aj

Jo visst förstår jag verkstan.
Men att bara byta o säga nu funkar det ja det låter ju inte så snällt precis.
trådskapern säger ju att bilen larmar om samma sak.
Då tycker jag att man ska slippa kostnaden för den delen som fungerade.
Nu kan ju det har varit så att det var fel på fler saker.
Men när bilen lämnades till kund ,larmade bilen för nått fel då????

håller med äldre bilar är lättare att felsöka.
elektroniken kan strula ja, jobbar me elektronik , inte bytar ja bara ut saker efte ren felsökning o skickar till kund.
Man testar även själv ganska nogrant.
Sen kanske de inte alltid är lätt för en verksta att ta o köra runt bilen för att kolla om allt lirar ,men ta o hitta rutiner för det så går det säkert bra.

hej,

jag hadde bilen inne för koll första gången den stannade,då fixade dom ny mjukvara(kunde vara någon bugg) :?: ,sedan på väg hem kom felet igen,lämnade in bilen för yttligare felsök dom bytte spjällhus utan framgång då bytte de bensinpumpen.då funkade bilen några dagar sedan
stannade den precis som före bytet av bensinpumpen,då borde de inte vara något fel på den.frågan är får jag betala den ändå :(

nox skrev:hej.

jag har en v70 som bara stannar vid körning,lämnade bilen till volvo som

efter felsökning bytte bensinpumpen 5500:-,efter det har jag kört ca 40mil

och då inträffar det igen exakt samma symptom som innan bytet av

pumpen.vad är det som gäller i en sådan situation,måste jag betala

pumpen som det inte verkade vara något fel på :?:

Förtydligade topic lite.

Mvh/
Addekarlsson
Moderator

det beror på vad ni kom överens om!
det är ju en viss skilnad om mi innan bytet kom överens om att byta denna del, då om inte fick fam felet & därmed inte hitta nått.
eler om dom sa at det är fel på bränslepumpen så vi byter den & sen kommer bilen att funka fel fritt.
det finns ju också en lite schans attt du har mer en ett fel på bilen, även om det är ovanligt med samma symtom då.