[StringerBell]

Kall drar den ganska mycket mer.

Motorvärmare gör underverk om man kör korta sträckor från kall bil.

[skogsvolvo]

Tanken är att frugan ska ha den till jobbet, För att få in 3 barnstolar i V40:n blir lite väl trångt så mest därför vi ska byta. Hon kör väl ca 1000-1500 mil då vi brukar ha den under semestern mm. Släpar runt på husvagnen ca 100 mil om året. Har V 40 med 160 Hk idag.

Vad det får kosta?? Bestämmer hon ska den vara gratis och sen ska jag ligga i garaget varje kväll och laga.

Får väl se vad som dyker upp då, Ingen större fallgropar då ju. Gäller den även fas II?? Någon 2.0 motor där väl.

[Perc]

Tvåliters finns på andra marknader, t.ex Norge. Vet inte vilka varianter det finns av den, åtminstone en med turbo som nån norrman här på forumet kör med och är hur nöjd som helst.

På 850 och gamla S/V70 så är tvåliters exakt samma motor men med kortare slaglängd. Inget fel på den, lite tröttare än motsvarande 2.5:a bara. Vet inte hur det är på nyare modeller, troligtvis samma sak.

Man brukar väl inte tala om "faser" på V70N men 2005 kom ju en facelift. Det är frågan om samma bil annars, lite trevligare utseende utanpå och inuti bara. Bättre ljudanläggningar. Gasspjällen är dock ett vanligt problem, nyare spjäll funkar bättre.

[Tungviktarn]

Hej

Vi är i behov att byte upp oss från V40 till V 70.

Tänkt köpa en -05 och framåt, Miltal ca 13000.

Vilken motor ska man välja? Akta sig för?

Vid vilken körsträcka per år blir det lönt att kör Diesel?
MVH

Familjen Karlsson

är väll bra skit alltihop men med en 2,5t alt t5 är det mer lull lull på köpet;)
Varför 13000 mil? Bättre med en där 16000 mila service är gjord

[skogsvolvo]

Ok, Är det stor servive vid 16000?

[dieselmagnus]

Japp med kamrem och multirem

[W.A.P.E.]

jag lägger mina realistiska förslag på 2007'orna V70 Classic momentum 170 manuell eller en V70 sport 170 med teknikpaket.

[dieselmagnus]

Ska man köpa sugis så går det bra med 140Hk. De sista 30 Hk kommer högt upp i varvtalsspannen, över 5000 rpm. Så upp dit är 140 och 170 jämngoda.

[RonniePersson]

Ska man köpa sugis så går det bra med 140Hk. De sista 30 Hk kommer högt upp i varvtalsspannen, över 5000 rpm. Så upp dit är 140 och 170 jämngoda.

140 hk är trevligare i vardagskörning, då max vridmoment i motorn är 220 nm kommer vid 3200 varv/minut och 170 hk har 230 nm i max vridmoment vid 4800 varv/minut. 140 hk är alltså starkare på låga varv.

/Ronnie

[karnaa]

Jag lägger också min röst på en V70 Classic 2007 140/170hk eller Bi-Fuel (140hk) helst Momentum,men Kinetic duger bra det med.