- sön 04 mar 2018, 09:34
#1236513
Axeln ska ur höljet, och den ska ur åt kugghjulshållet.
Dvs knackas in, utifrån sett.
Här gäller milt våld så inte växelhuset går sönder.
Iaf på min torkare var huset i plast.
Man får öka våldet till det släpper eller går sönder.
Med axel ur, putsar du bort rosten, och fettar in den tex med marint propelleraxelfett.
Axeln ska snurra med fingerkraft.
Sen -sätta ihop det igen, och även fetta in alla kugghjul.
Ny torkararm kan du köpa billigt på Biltema inkl torkarblad.
Du har inget att förlora..
Får du inte isär den hel, får du köpa ny, men gör du inget alls med den får du också köpa ny.....
En ny ligger på ca 1500kr på nätet.
När du återmonterar kan du provköra den innan du monterar torkararmen.
Vissa har lyckats sätta drivningen fel, så parkeringsläget blir på fel ställe.
Dvs en bit upp på rutan, så den börjar neråt en bit, innan den vänder uppåt.
Du har bild. Sätt ihop den lika!
Kör inte Volvo själv länge men har mekat med åtskilliga och i relativt färskt minne.