- tor 24 apr 2014, 23:08
#858989
Hejsan
Vad kan vara för fel?
Den skallrar bara vid vissa låga varvtal nära tomgång, ibland inte alls, men skallrandet är ganska högt, och verkar komma från frampartiet av bilen.
Skallrandet påverkas inte huruvida kopplingen är nere eller inte, dock kan skallrandet minska lite ibland om jag trycker på bromsen, även vid stillastående.
JAg var på en verkstad och och dom hissade upp bilen och kollade bara lite fort, typ 5 minuter eftersom att jag trodde det var värmeskydden. , men det var inte värmeskydden, vilket jag förstår, skallrarndet låter som hårdare metallljud
Sen dom trodde först att det kanske var en vinge i tubon, och frågade om jag har minskad effekt i bilen, nej, den acellererar hur bra som hellst, och jag både känner och hör tubon.
Sen nämnde dom svänghjulet, men blev tveksamma när kopplingen inte påverkade ljudet.
Någon som har en kommentar till det här ?
Tacksam för svar från en person med ganska medioker kunskap om motorer och bilar.
Christian
Vad kan vara för fel?
Den skallrar bara vid vissa låga varvtal nära tomgång, ibland inte alls, men skallrandet är ganska högt, och verkar komma från frampartiet av bilen.
Skallrandet påverkas inte huruvida kopplingen är nere eller inte, dock kan skallrandet minska lite ibland om jag trycker på bromsen, även vid stillastående.
JAg var på en verkstad och och dom hissade upp bilen och kollade bara lite fort, typ 5 minuter eftersom att jag trodde det var värmeskydden. , men det var inte värmeskydden, vilket jag förstår, skallrarndet låter som hårdare metallljud
Sen dom trodde först att det kanske var en vinge i tubon, och frågade om jag har minskad effekt i bilen, nej, den acellererar hur bra som hellst, och jag både känner och hör tubon.
Sen nämnde dom svänghjulet, men blev tveksamma när kopplingen inte påverkade ljudet.
Någon som har en kommentar till det här ?
Tacksam för svar från en person med ganska medioker kunskap om motorer och bilar.
Christian
- By MickeL62