[cezna]

Bytte precis samtliga motorfästen på V70N -07, bensin 140 hk. Shit vad det vibrerar från motorn nu, speciellt på tomgång. Bytte bara mot ersättningsdelar från vparts, inget polyuretan eller annat hårt väsen. Kan knappast tänka mig att det är så här det kändes när den rullade ut från fabrik 2007 på purfärska fästen. Har jag gjort något tokigt? Det var inga större konstigheter under arbetets gång, eller nåt som jag skulle misstänka gick fel. Fick ju trycka upp motorn ganska duktigt för att pilla ut fästena fram o bak, går ju inte att undvika men vet inte om nåt la sig konstigt.

Verkar gå dåligt för vparts webbsida just nu men artikelnumret på fram o bak är 18082802, förstod det som att det är samma på båda. Sen höger fäste 15110405.

[cezna]

Lossade precis alla fästen, körde runt lite o försökte liksom bråka ner motorn i nåt annat läge där den kanske skulle ligga bättre. Tyckte väl det kanske blev nån förbättring o sen drog jag åt allting igen o då kändes det i princip likadant, värsta traktorn man sitter i

[Erik Å]

Du får väl dra fast ett fäste i taget och låta resten vara lösa för att hitta "boven"
Original motorkuddar (de två runda puckarna) tror jag är vätskefyllda. Inte säkert att eftermarknadskopior är det.. dessa bär merparten av motorns vikt
Momentstagen (övre och undre) borde vara relativt okritiska. Synligt trasiga får de förstås inte vara

[dieselkenneth]

Har du bytt bussningarna vid momenstaget vid fjäderbenstornen?

[cezna]

Borde väl kanske skrivit det men bytte både övre och undre motorfäste någon månad sen, dvs de jag tror kallas momentstag. Bara fästet som sitter på motorn uppe dock, inte bussningarna ute vid fjäderbenen.

Men tror oavsett inte att de skulle påverka vibrationer vid tomgång/"steady state"?

[MattisRosen]

Man brukar känna en rätt stor skillnad (särskilt vid tomgången) när man byter många av dem på en gång. Växellådsfästet (det undre), den övre och den till höger om, kan alla ha ”hårdare” gummi än original och därmed skicka vidare mer vibrationer. (Kolla shore-hårdhet)

Har du motorkuddarna (nedre fram och bak) med vakuum-slangar eller är det enbart fästena? Utan vakuumslangen lär de skaka en del

[Erik Å]

..Men tror oavsett inte att de skulle påverka vibrationer vid tomgång/"steady state"?

Som sagt, det är de runda kuddarna som bär motors vikt, alla de andra ska bara förhindra att motorn vippar åt något håll vid belastning.
Står du still på tomgång bör du i princip kunna koppla loss momentstagen. Men ta det inte som ett löfte
Hmm fästet under remskiveänden av motorn kanske man bör ha kvar. Motorn vill nog gärna stå på tre stödpunkter