[ferna]

S80 modell 2000. Redan vid start med garanterat kall motor går tempmätaren upp i topp, felmeddelande att motorn överhettad, motorfelindikatorn tänds och fläkten går i gång. Första gången detta hände bytte verkstaden tempgivaren och problemet försvann, men efter en vecka kom felet tillbaka. Har provat att koppla ifrån givaren: problemet kvarstår. Har provat att koppla in en ny givare till kabeln och låta denna vara i luften (som ju är sval): problemet kvarstår. Bilen går perfekt och jag har till och med kört långturer utan andra problem än de här varningarna. Vad kan vara en trolig orsak? Brott eller kortslutning i kabeln från givaren? Kan man testa på något sätt? Skulle det till exempel vara värt 1000 kronor att köpa en felkodsläsare på Biltema (Artnr. 15-1376)?

[sicnarf]

Byt termostat också. Annars får du kolla på kabel brott eller sånt.

[ferna]

Jag har svårt att tro att det är problem med temostaten. Den styr väl bara flödet av kylvätska och påverkar väl inte instrumenten på instrumentpanelen, eller?

[Erik Å]

Givaren borde rimligen vara ett ntc-motstånd dvs med negativ temperaturkoefficient. Lägre resistans vid ökande temperatur. Så om elektroniken säger att det är för varmt är antagligen kabeln kortsluten mellan trådarna eller till jord. Styrenheten borde dock sätta en felkod..
Kortslutning går kanske att kolla med en multimeter. Är det inte fel på givare eller kabel återstår bara fel på styrenheten..

[ferna]

Har provat att koppla loss givaren från kabeln till instrumentpanelen och mätt. Ungefär 2 KOhm både mellan givarens poler (med kall motor) och mellan polerna på kabeln som går till instrumentpanelens styrenhet. Ingen kortslutning mot jord heller.