[Radero12]

Hej,

Köpte även jag en V70 2,4 170hk -03 och den kändes jättebra och så vi slog till. Men när frun gasade på så såg jag som låg bakom att den blårök som fan och tänkte skit också vafan! Vi stannade för att tanka och jag kollade runt och såg att det rök lite från motorn, öppnade och tittade runt med lampa och såg att det hade droppat olja på baken från bilen samt att det var blött med olja på drivaxel och torped vägg. Kollade med frun och hon sa att den gick som den skulle hade bra med kraft. Tog hem den och googlade runt och kom fram till denna tråden och undersökte om min plugg som sitter för oljereturen som egentligen ska vara till en turbo men eftersom min är sugis så ska det vara en plugg där. Och mycket riktigt pluggen var borta! Stoppade ner en ståltråd för att verkligen konstatera att det var hål ner till tråget, mycket riktigt det var det samt att det var mycket blött däromkring. Det visar sig om man varvar mycket typ 4500-> vid belastning så sprutar det ur det hålet och på grenrör/katt/avgasrör och "förbränns" vilket resulterar i blårök! Köpte en metallplugg från Volvo och bakade dit den, var trångt men det gick. Tog ca 1,5 h med både raster och svårdomar samt tankar fram och tillbaka men till slut satt den där! Ingen blårök efter detta!

/Tobias