- ons 23 nov 2016, 23:39
#1127724
Hej.
Har en S80 T6 -99:a ca 25.000 mil som under några månader haft ojämn gång, både på tomgång, vid acceleration samt jämn fart. Vid marschfart känns det ungefär som att man sitter och tippar gaspedalen upp och ned.
Har kopplat in VIDA och läst av felkoder utan att hitta något där. Dock finns det i VIDA under Diagnostics ett sätt att visa grafiskt hur gasspjället rör sig i realtid. Här kunde jag se att gasspjället rycker, öppnar och stänger sig flera gånger per sekund. Väldigt praktiskt test! Det finns ju många trådar på olika forum som handlar om dåliga gasspjäll till dessa årgångar och oftast verkar det vara trottelpositionssensorerna som är slitna då de är mekaniska. Så jag beställde en icke mekanisk sensor av modell Sacer från Ebay. Efter diverse mek med både Dremel och lödkolv var det dags för provkörning. Bilen gick igång (vilket inte var helt självklart med tanke på hur man går tillväga vid sensorbyte...). Tyvärr kvarstod felet.
Jag beställde då en beggad ETM (spjällhus) med samma partnummer 9186793 och information på etiketten. Då jag installerade den gick bilen omedelbart ned i limp-home mode och en bunt felkoder loggades med CAN communication errors etc.
Efter lite mer forskning i VIDA konstaterade jag att man måste se till att mjukvaran som är laddad i ETM:en är kompatibel med bilens ECM (styrdator). I VIDA framgår det att alla turboladdade motorer med denna modell av ETM samt 6-cylindriga icke-turbomotorer har samma softvara då de har Bosch ECM. 5-cylindriga icke turbomotorer har Denso ECM och då har ETM:en en annan softvara.
Då köpte jag en annan beggad ETM med nyare partnummer 8644347 från en S80 2,9 -99 6-cyl non-turbo.
Denna gång fungerade det alldeles utmärkt. Ingen omprogrammering behövs om man får tag i rätt ETM. Motorn går nu som en dröm och inga felkoder loggas. Även det grafiska testet i VIDA ser nu mycket jämnt och fint ut. :D När jag känner efter med fingrarna på det gamla gasspjället så går det en aning trögt och ojämnt. Förmodligen slitna lager/oringar etc eller dålig stegmotor.
Har en S80 T6 -99:a ca 25.000 mil som under några månader haft ojämn gång, både på tomgång, vid acceleration samt jämn fart. Vid marschfart känns det ungefär som att man sitter och tippar gaspedalen upp och ned.
Har kopplat in VIDA och läst av felkoder utan att hitta något där. Dock finns det i VIDA under Diagnostics ett sätt att visa grafiskt hur gasspjället rör sig i realtid. Här kunde jag se att gasspjället rycker, öppnar och stänger sig flera gånger per sekund. Väldigt praktiskt test! Det finns ju många trådar på olika forum som handlar om dåliga gasspjäll till dessa årgångar och oftast verkar det vara trottelpositionssensorerna som är slitna då de är mekaniska. Så jag beställde en icke mekanisk sensor av modell Sacer från Ebay. Efter diverse mek med både Dremel och lödkolv var det dags för provkörning. Bilen gick igång (vilket inte var helt självklart med tanke på hur man går tillväga vid sensorbyte...). Tyvärr kvarstod felet.
Jag beställde då en beggad ETM (spjällhus) med samma partnummer 9186793 och information på etiketten. Då jag installerade den gick bilen omedelbart ned i limp-home mode och en bunt felkoder loggades med CAN communication errors etc.
Efter lite mer forskning i VIDA konstaterade jag att man måste se till att mjukvaran som är laddad i ETM:en är kompatibel med bilens ECM (styrdator). I VIDA framgår det att alla turboladdade motorer med denna modell av ETM samt 6-cylindriga icke-turbomotorer har samma softvara då de har Bosch ECM. 5-cylindriga icke turbomotorer har Denso ECM och då har ETM:en en annan softvara.
Då köpte jag en annan beggad ETM med nyare partnummer 8644347 från en S80 2,9 -99 6-cyl non-turbo.
Denna gång fungerade det alldeles utmärkt. Ingen omprogrammering behövs om man får tag i rätt ETM. Motorn går nu som en dröm och inga felkoder loggas. Även det grafiska testet i VIDA ser nu mycket jämnt och fint ut. :D När jag känner efter med fingrarna på det gamla gasspjället så går det en aning trögt och ojämnt. Förmodligen slitna lager/oringar etc eller dålig stegmotor.
- By roggabear