Sveriges Volvoforum

Har tröttnat på att byta glödlamporna bak på fruns V40. Det går två vänsterbakljus på en höger, och jag får byta några gånger varje år (har varierat inköpen från mackar, Biltema, Mekonomen mfl och samma resultat; de går sönder oftare än normalt).
Byte några gånger per år kan tyckas inte så mycket, men det är irriterande att det alls händer. Har märkt en del korrosion, och glapp, speciellt på vänsterarrrangemanget - om man knackar på plasten utanpå, går lampan igång. Har även försökt kolla att sladdar är hela och slipat av korrosionen i fattningarna, samt sprejat på WD40 utan större framgång.

Tycker jag har noterat det på ganska många V40 att vänster bakljus ofta är trasigt (den på luckan). Nån konstruktionsmiss kanske, eller så tål inte lamporna när man stänger bakluckan?

I vilket fall, jag skulle kunna tänka mig att byta ut hela baklampsarrangemanget mot nåt i vitt eller kanske mörklackerat LED. LED borde rimligen vara mer tåligt mot stötar...

Det enda jag hittar på webben är LED-lampor man ersätter de vanliga glödlamporna med.

Har ni sett något sånt arrangemang?

Kolla på diodhuset.se , där finns lysdioder som du rakt av kan ersätta de befintliga lamporna med. Funderar själv på att byta till LED då det är precis som du säger, väldigt vanligt att dom går sönder.

Tack. De verkar bara ha glödlampsersättare, inte hela arrangemang/insatser. :(

Sorry, läste inte hela inlägget ordentligt.

adrian_vg skrev:Tack. De verkar bara ha glödlampsersättare, inte hela arrangemang/insatser. :(

Det finns inga "arrangemang/insatser" av annan typ än original, till dessa modeller. Ända uppdateringen är till Fas 2.
Med tanke på prisbilden på led-lampor tror jag inte det är någon marknad i bakljus av den typ du efterfrågar.

Att lampor i vissa positioner upprepande går sönder måste bero på en kombo av dålig kvalitet och, möjligen ett felande elsystem. Mät upp och jämför med rätta värden i rep-handbok. Möjligen har du ett jordfel någonstans i aktern...
Jag har just bytt ut min bakljusramp på luckan, eftersom originalet sprack och släppte in väta som kortslöt lamporna och gjorde låset obrukbart. Detta är medfött på dessa bilar. Har sett massor med V40:s med spricka i plasten, kring låset.

Luckan ska vidare inte slängas igen. Den behöver bara släppas från sin halva höjd för att stängas ordentligt.

då är jag inte ensam om att behöva knacka på vänster bakljus för att få igång det alltså =)

V40sport skrev:Att lampor i vissa positioner upprepande går sönder måste bero på en kombo av dålig kvalitet och, möjligen ett felande elsystem. Mät upp och jämför med rätta värden i rep-handbok. Möjligen har du ett jordfel någonstans i aktern...

Tack. Är det nåt speciellt ställe i aktern som det kanske är vanligare att det är jordfel på?

Grunnar på om korrosionen inte gjort att krypströmmar uppstår och att det är problemet.

V40sport skrev: Jag har just bytt ut min bakljusramp på luckan, eftersom originalet sprack och släppte in väta som kortslöt lamporna och gjorde låset obrukbart. Detta är medfött på dessa bilar. Har sett massor med V40:s med spricka i plasten, kring låset.

Tack för tipset, håller ett öga där. Hittills ser det bra ut.

V40sport skrev:Luckan ska vidare inte slängas igen. Den behöver bara släppas från sin halva höjd för att stängas ordentligt.

Jag försöker påminna frun om det, men "jag bara tjatar". :roll:
Snart skaffar jag LED-lampor och motstånd för några hundra, monterar och fakturerar henne...

julisgranis skrev:då är jag inte ensam om att behöva knacka på vänster bakljus för att få igång det alltså =)

Tydligen inte. Trodde det bara var jag... :lol:

Variosboy skrev:Sorry, läste inte hela inlägget ordentligt.

Lugnt, tipset uppskattas.

Är Diodhuset ett av de billigare ställena för dessa lampor på nätet? eBay känns lite billigare...

Förresten, när jag rotade runt vid vänsterlampan senast, hittade jag en orange strömbrytare som såg originalmonterad ut innanför klädseln. Den var påslagen och jag vågade inte slå av den.

Vad är denna till? Är den relevant på nåt med avseende på lamporna.

Funderar på om det är en huvudströmbrytare till dragkrokselen. Tips och idéer nån?