Sveriges Volvoforum

Hej igen,

Bilen läcker rätt mycket olja och jag undrar vad det kan vara? Packbox är det inte för den byttes i samband med kopplingsbyte för några månader sen. Min misstanke är oljereturen från turbon. Jag hissade upp bilen igår och fotade lite:

Oljereturen in i tråget:


Oljereturen från turbon:


Medan jag var där under så hittade jag även en slanganslutning som var blottad. Tillhörande slang satt på motsatt sida och kom ut från torpedväggen. Jag försökte ansluta den men slangen var alldeles för kort, det känns som det saknades en bit. Har ni några funderingar på vad det är för slang?

Slanganslutningen


Slang från torpedvägg


/M

Det stämmer med oljereturen från turbo till motorblocket, jag böt båda packningarna där innan jag sålde min V40 turbo.
Kostade 43kr på volvo för packningarna (2st, 1 i gummi för undre och 1 i papp för övre), om du har små händer så är det en barnlek att byta dessa.

Tack så mycket, då blir dt att införskaffa dessa packningar. Hade bytt dessa sj men bilen ska ändå in på verkstad nästa vecka då han får fixa dt.
Har skummat igenom vissa trådar angående samma problem och vissa har tipsat om att köpa dubbla packningar för att få übertätt. Någon som kan styrka detta?

Ingen som vet något angående slangen som var lös?

/M

Linnskog skrev:Har skummat igenom vissa trådar angående samma problem och vissa har tipsat om att köpa dubbla packningar för att få übertätt. Någon som kan styrka detta?

Jag körde min bil i cirka 60mil innan den såldes, och varje gång jag skulle ta bilen så kollade jag under motorn (hivade upp den 1-2 dagar innan försäljningen och det var snustort) och det var bara med en packning i vardera ände.

Vad jag vet efter bytet är att den övre går det kanske att använda sig utav två då det finns plats (väldigt tunn papp-packning + sitter fast med 2st bultar och jäkligt dumt ställe den sitter på), men den nedersta tycker jag det bara går på en gummi-packning (den ska bara tryckas in cirka 2cm in i blocket).