Sveriges Volvoforum

Tjena!

Jag måste byta motorn i min v40 1.8 och jag tänkte att köpa T4. Vad måste jag veta innan jag börjar??
Tex: Om jag köper motor med kablar, computer, lambdasond, intercooler, slangar och montera i bilen så ska det fungera bra, eller finns nån som man måste byta till???

Tex: är växellådan och drivaxlarna samma? etc.etc...

Avgas?

Besiktningen skulle jag se som ett eventuellt problem.

#1 Ja, det så klart att avgas ska också bytas. :) Tack!

#2 Jag är mellan två besiktning så har mycket tid kvar att köra.
Men det finns nån som heter registreringsbesiktning / ändringsbesiktning eller nåt sådant.... Men det kostar lite mer än vanlig bes.
Jag vet inte att det gäller tex. motorbyte eller bara dragkrok och sådana små grejer...

Detta är bara en gissning, men jag tror inte du kan byta motor till en annan än likadan och få igenom det i besiktningen, men det finns dom som kan det bättre än mig.
Vilken årsmodell gäller det? (Helbilsgodkännandet kom 1998)

Variosboy skrev:Detta är bara en gissning, men jag tror inte du kan byta motor till en annan än likadan och få igenom det i besiktningen, men det finns dom som kan det bättre än mig.
Vilken årsmodell gäller det? (Helbilsgodkännandet kom 1998)

Bilen är '00 Men jag har bestämt mig för det är för mycket jobb. Jag har pratat en kille som sakt att jag måste tänka på immobiliser också.
Och det går inte att byta motor. Man kan byta bara om motorkoden är samma. :(

Men tack för svaret till alla!

Hej!
Jag har en S40 2000 1,6 med B4184s2 motor och söker en ny sådan men, pga få av dem så undrar jag om det går att sätta in en 1,8 motor istället med samma motornummer?

gerda skrev:Hej!
Jag har en S40 2000 1,6 med B4184s2 motor och söker en ny sådan men, pga få av dem så undrar jag om det går att sätta in en 1,8 motor istället med samma motornummer?

Utan att veta exakt. Kan väl omöjligt vara samma motornr när det är olika borrning/cylindervolym?
Du borde väl ha B4164S2 som motornummer?
Sen lär det behövas bytas mer än bara motorn skulle jag tro, obs tro

Kan inte tänka mig att detta är tillåtet tyvärr, möjligen om Volvo kan typ typa in den innan regbesiktning

The B4164S2 is a 1.6 L (1,587 cc) straight-four. Bore is 81 mm (3.2 in) and stroke is 77 mm (3.0 in). Output is 109 hp (81 kW; 111 PS) at 5800 rpm with 145 N·m (107 lb·ft) of torque at 4000 rpm. It features intake cam VVT.

Applications:
2000–2004 Volvo S40 badged S40 1.6 or S40 1.6 SE

The B4184S2 is a 1.8 L (1,783 cc) straight-four. Bore is 83 mm (3.3 in) and stroke is 82.4 mm (3.2 in). Output is 122 hp (91 kW; 124 PS) at 5800 rpm with 170 N·m (130 lb·ft) of torque at 4000 rpm. It features intake cam VVT.

Applications:
1999–2004 Volvo S40 badged as S40 1.8i or S40 1.8i SE

viktor87 skrev:Tjena!

Jag måste byta motorn i min v40 1.8 och jag tänkte att köpa T4. Vad måste jag veta innan jag börjar??
Tex: Om jag köper motor med kablar, computer, lambdasond, intercooler, slangar och montera i bilen så ska det fungera bra, eller finns nån som man måste byta till???

Tex: är växellådan och drivaxlarna samma? etc.etc...

Du får även tänka om det en med manuellåda eller automat, data boxarna är olika.

Föreslår att du bytar hela bilen eller till orginal motor, kan hamna i ett helvete! ?:-/

Vill du ha bättre effekt på motorn så föreslår jag att chipa + byta turbo till en större, 200Hp! -)