Sveriges Volvoforum

Parkerade bilen som vanligt onsdag kväll med fullt fungerande bromssystem, åkte iväg torsdag förmiddag utan bromsar!!!

Bromspedalen tar i botten när motorn är på och har då lite men Väldigt kass bromsverkan på HF och VB-däck. Medans VF och HB inte fungerar alls!
OM man inte "pumpar" lite innan och får upp ett "tryck" då tar dom men fortfarande väldigt dåligt. Om motorn är avstängd och man pumpar kan man bygga upp ett litet tryck som sedan försvinner om man släpper pedalen.

Misstänkte först dålig bromsvätska, bytte och blev inte bättre. Misstänkte sedan läckage på bromsrör och det var de inte heller, DÄR vi trodde iaf.

Kan det kanske vara huvudbromscylinder som är defekt?? Någon som har tidigare erfarenhet av liknande problem??
Har försökt leta efter en läcka någonstans i och med att jag misstänker att bromsvätska försvinner lite, men det är verkligen så lite att jag knappt ser det?? :( Finns det någon metod för att lättare kunna hitta en läcka?

Bilen i fråga är en Volvo v40 1.6L -99

En minimal läcka ska inte påverka bromsverkan nämnvärt.
Det är garanterat huvudcylindern som sagt upp sig.

kebabpizza skrev:En minimal läcka ska inte påverka bromsverkan nämnvärt.
Det är garanterat huvudcylindern som sagt upp sig.

Okej, inte ens om läckan innebär att systemet tar in luft?
Ska försöka få tag på en "ny" huvudcylinder imorgon, har inte råd med en helt ny så får bli att besöka bilskroten.

Finns det något man bör tänka på när man ska byta huvudbromscylinder?

Om du har ett läckage får du in luft den vägen när du släpper bromsen.

Vojje skrev:Om du har ett läckage får du in luft den vägen när du släpper bromsen.

Jo de är ju sant... Men kan ett läckage påverka bromsverkan på dehär sättet? Borde inte iaf en av bromskretsarna fungera korrekt då?

En bromspedal. En cylinder. Om en krets falerar påverkas hela bromssystemet på det sätt du upplever.

Vojje skrev:En bromspedal. En cylinder. Om en krets falerar påverkas hela bromssystemet på det sätt du upplever.

Hur menar du? ...Att om en cylinder i huvudbromscylindern går sönder så påverkas hela systemet alltså?

Jag menar att om en krets har ett läckage påverkar det bromsförmågan även i den riktiga kretsen.

Vojje skrev:Jag menar att om en krets har ett läckage påverkar det bromsförmågan även i den riktiga kretsen.

Förstår dig inte riktigt, vadå riktiga kretsen?
så det behöver alltså inte vara huvudbromscylindern som är trasig? Det kan lika gärna vara en minimal läcka någonstans?
Finns det något typiskt ställe som brukar läcka? Har kollat på dom synligaste delarna genom att hissa upp bilen och blåst torrt.

Denkadonka skrev:Det kan lika gärna vara en minimal läcka någonstans?

Ja, det anser jag.