Sveriges Volvoforum

Tjena, ny på forumet och behöver nu er hjälp.

Jag har precis köpt en S40 I (2000) 1,8SE som gått 11000 mil (bytt kamrem v-pump vvt drev).
Den är fin och fräsch förutom ett problem.

När jag gasar så hörs ett knastrande / sprutande ljud från motorrummet. Kan ej beskriva riktigt varifrån.
Ljudet låter som något sprutar i ganska högt tryck, och sprutandet ökar med varvtalet.
Det låter extra mkt i t.ex. 4:ans växel vid ca 60km/h och man gasar på för fullt, än att man är i t.ex. 2ans växel och gasar för fullt.
Detta händer dock inte vid tomgång, eller i neutral. Utan det är alltid när drivlinan är aktiv och växel är i, och man gasar. (har ej testat backen dock :)

Vet någon vad det kan vara? Bränslepump eller? Spridare?
Felsökningstips?
Har min bil OBD2, för isf har jag ELM327 OBD läsare som kanske kan hjälpa med lite siffror?

För övrigt går bilen jättebra och inga andra fel.

Hör av er om ni vill ha mer info om något särskilt så ska jag fixa fram det.

Insugsläcka-kolla vaucum slangar ,ingen lamdalampa som lyser?
mvh benka

Har du turbo?

Ingen turbo!

Inga lampor lyser!

Jag provade idag att stänga av AC samtidigt som jag körde, ingen skillnad, ljudet kvar.

Någon???

Om det är vacumslangar, hur ska man kolla det när man kör då? För ljudet låter när man kör.

Drivknutar eller växellåda?

sprutande ljud från växellåda? inte troligt.
dåliga Drivknutar har jag hört förr, det är det inte heller.

svårt att ligga under huven då man kör,he he-du får kolla alla slangar som går från insugsrör tex lilla slangen som sitter på gaveln bredvid termostathuset den brukar spricka o då får man ett sugljud- så var det på min!
Den har med vevhusventilationen att göra.

Låter lite som sprucket grenrör / läckande grenrörspackning.

Har du köpt på firma har du rätt att vända dig dit.

jag får ta och kolla igenom alla vacumslangar i helgen...

packningar och grenrör tror jag ej det är då hade det alltid låtit, även i tomgång. Detta är alltså så fort man lägger på drivlinan, dvs att man slänger in en växel och gasar så det blir vrid.

Suget och alla slangar jobbar ju oxå även om växel inte är i... hmmm

Eftersom det bara hörs när du kör så tyder det ju på något med drivlinan och inte motorn.Om du spelar in ljudet och lägger upp här så kanske någon hört det förr.