Sveriges Volvoforum

På en hjulmutter snurrar bara själva sexkantsskallen med runt medans den konade delen står still.. Hur göra för att få loss den? Verkstadsjobb eller nåt man kan fixa hemma?

Är det en låsbult när den beter sig så?

På min xc70 behövs det en låshylsa för att få upp den bulten -- vrider man på sexkantsskallen snurrar den bara...

Annars så har du rejält gängpaj om sexkantsskallen snurrar och bulten inte kommer ut.

Det är en vanlig hjulmutter.. Grejen är att den konade delen sitter still mot fälgen och själva skallen snurrar i tomme. Har en till som glappar lite på samma sätt så den verkar vara gjord i 2 delar. Ska prova att få isär den som glappar lite och se hur det ser ut inuti.

Som sagt -- jag har en XC70. På den sitter konen runt själva skruven. Det finns ingen chans att delen med gängor inte snurrar om du vrider på sexkantshuvudet. Enda sättet det skulle kunna inträffa är om skruven är av, och då skulle skallen ramla av.

Det låter som om du har rejält gängpaj. Får du loss övriga hjulskruvar så borde du kunna lägga dra ut däcket medan du snurrar på skallen och på så sätt få det att släppa.

Sedan torde du få lämna in för att få ny gänga dragen -- om du inte kan/vill sätta en helicoil själv.

Typfel på S/V40'ns muttrar, dom säljs inte mer utan är ersatta av en solid variant. Jag vet dock inte hur man löser det tyvärr.

/amrtin

Det löste sig. Det sitter en tunn plåthylsa ovanpå som började snurra, så jag sågade ett jack i den och slog bort den med en mejsel. Sen var det bara att lossa med en 20mm hylsa istället för 21mm.

Likadana skitmuttrar som på Ford, har fått göra samma sak på tantens Mondeo :/

Det där är väl bara en söt liten hatt för att det ska se snyggare ut.
Billigare än att byta hela bulten/muttern :D

Vojje skrev:Det där är väl bara en söt liten hatt för att det ska se snyggare ut.
Billigare än att byta hela bulten/muttern :D

Nopes, den runda kragen som sitter kvar tillhör "hatten"..

Jävla skitmutter