Sveriges Volvoforum

Tjena, är det någon här som monterat en sådan här katalysator på en V40 -96 1,8 ifrån skruvat.se?
http://www.skruvat.se/Katalysator-P104633.aspx

Var in på AD Bildelar idag och dem ville ha 4800 för en ny. Varför är skillnaden på priset så stort?

Shiloh skrev:Tjena, är det någon här som monterat en sådan här katalysator på en V40 -96 1,8 ifrån skruvat.se?
http://www.skruvat.se/Katalysator-P104633.aspx

Var in på AD Bildelar idag och dem ville ha 4800 för en ny. Varför är skillnaden på priset så stort?

Ena är märke och andra en *replika*

jag har kört med skruvats kat. och deras feritta system helt utan problem.. tyckte att det även blev ett mysigare ljud,

om du är duktig på att svetsa så rekommenderar jag att du köper ett universal och modar till din bil. då kan du komma undan väldigt billigt.

Skruvats kostar bara 2819:- nuförtiden.
http://www.skruvat.se/Katalysator-P104583.aspx

Min har spruckit i en svetsfog så jag raggar efter något som håller i 1-2 år till åtminstone.

Finns på tyska ebay för 1500-2000 inkl. frakt, senast jag kolla för något år sedan .

Tittar man på den fruktansvärt dåligt översatta Däckonline-sidan så blir det fler frågetecken ju mer man läser...

När det gäller katalysatorerna i erbjudandet så handlar det uteslutande om reservkatalysatorer, dessa är inte avsedda att användas som så kallade likvärdiga katalysatorer.

Vad menas?

Kan tolkas som att dom inte är bolt-on,

som jag sa innan, kolla på tyska ebay så får du en som kan sätta rakt på för under 2000

När det gäller däckonlines var jag lite skeptisk första gången men har bytt på ett par Fordar en Audi och Bmw.
Har funkat perfekt alla gånger ännu. Till Mondeo får man böja till fästena annars är det ok.
Vill du komma billigare undan så är det väl bara universal.

Jag har en kille som ska svetsa mitt (sprucken skarv där den breda delen börjar smalna av) men om inte det funkar så har jag redan hittat ett fräscht begagnat original för 2000kr, då hoppas jag att allt ska passa ordentligt.

Vad brukar ingå i en monteringssats, gummi och packning? Det är väl annars nya bultar man vill ha då de förmodligen rostat bortom igenkänning och skulle vara smidigast att ta med vinkelslipen? När jag bytte mittdelen så hade även halva öglorna rostat bort på bakre ljuddämparen (där bultarna sitter) men det fanns halva kvar så med lite extra flit så fick jag ihop det. Mekonomen den gången, fattades några centimeter i sidled, nästan sugen på att kapa röret och sätta en skarv men jag får väl se hur katalysatorn hamnar vad det nu blir för lösning.

Någon som har en smart sökmetod för att slippa alla katalysatorer som inte passar min bil (motor B4184S2, dubbla rör fram till plattan som fäster vid grenröret men man hittar mest en uppsjö med enkelt rör).