Sveriges Volvoforum

Hej!
Har en V40 -97 2.0 Automat, sedan 2 månader tillbaka. Använder den till och från jobbet dagligen men nu när jag skulle på en längre tur stötte jag på ett problem. Körde hem ifrån jobbet ca 1mil, stannade till hemma ca 30min och sedan när jag skulle åka så gick bilen jätte dåligt och tungt, den ryckte på tomgången som var jätte låg på både "P" men framförallt på "D" körde till närmaste mack och kollade alla vätskor och prövade att knuffa den på N för att se om en broms låg på, enda som jag noterade var att den var väldigt varm underifrån (katalysatorn/avgas) och luktade lite bränt gummi/koppling eller nått. Körde försiktigt hem och ställde in min resa. Startade bilen igen 2 dagar senare för att åka till en verkstad och då gick bilen hur bra som helst, vände och åkte hem, stannade ca 30min sen när jag startade den så gick den jätte tungt igen och åkte då på en verkstad och bokade tid. Gick ut och startade den nu ikväll igen och då gick den helt normalt, körde lite hårdare för att få upp tempen för att se om den började gå dåligt men inget hände tills jag stängde av den ca 5-10min och då när jag startade den gick den jätte dåligt igen, gissar att om jag startar den igen om ett par timmar så går den bra igen för att allt ska upprepas. (bör ju ha något med att starta den kall eller inte)
Ingen varningslampa lyser varken när den går bra eller dåligt, när den går dåligt går den som att choken vore i på en förgasare och handbromsen i, den kommer upp i drygt 2 000 varv och är jätte svag, rycker och har sig på parkering och drive. Bokat en felsökning men inga felkoder har visats så lite osäker om dem hittar felet.

Talat med lite mer kunniga och de gissar på lambdasonden, bränslepumpen.
Någon som har en idé? Extremt tacksam för svar!

Prövade den idag igen, fungerade klockrent påväg till jobbet och sedan hem 8 timmar senare.

Idag hemifrån jobbet så körde jag hem en jobbarkompis, det blev en omväg och efter ca 20min så började bilen gå jätte dåligt igen, antagligen för att den blev för varm. Är det ingen som har någon idé på vad felet kan bero på? :???:

Var på volvo idag för felsökning, Volvo: "felkoder på misständning. Styrenhet, elektronisktändning. Funnet fel på tändspolen på cylinder 2 och 3 (gemensam tändspole)"
Har bokat tid nu för byte utav tändspole om en vecka. Tror ni att det är det som är felet?

Mkt möjligt, bilen kan gå som en potta skit av det. Men du kan spara en bra slant om du köper tändspole själv och byter.
För vad kostar den på Volvo? Över 1000kr va? Arbetskostnad kan visserligen inte vara stor då det går snabbt att byta.

Köpte min på skruvat för runt 560kr eller vad det var. Funkar kalas på min S40..

Tror dem sa att det skulle kosta 1500:- Är dessvärre i Norge och saknar helt möjligheter till att lösa det själv men tack för tipset! Hoppas bara att det är endast de som är felet.

Kan ju både vara katten eller tempgivaren också?

Har bytt tändspolen nu och bilen verkar fungera alldeles utmärkt.