Sveriges Volvoforum

Hej ! har en T4 98 som jag nyligen köpt och den går som ett skållat troll men när man trycker på ordentligt drar den till höger är det normalt ?
mvh ny medlem

Ingen som har en T4 här ? :?:

lyft upp hjulet å dra i det så ska du se att det glappar= yttre styrled el spindelleden i länkarmen som har gettt upp..

Men visst drar väl dom flesta framhjulsdrivna bilar lite mer åt ett håll vid axeleration och som jag fått lära pga. att dom oftast har olika längd på drivaxlarna, rätta mej gärna om jag har fel.
Tycker själv att det kan bli lite tråkigt med framhjulsdrift på sommarbilen som jag har, hade hellre sett att den drev på bakhjulen, men detta kommer utanför ämnet.
Visst är det så att många/dom flesta framhjulsdrivna bilar har olika längd på drivaxlarna fortfarande och att detta kan kännas om det finns lite motor bakom.

I denna tråden finns en liten utläggning av pettson om skillnad i moment för vä/hö:
http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic ... 37#p609795
Men som jag förstår det så är det knappt märkbart att den skulle dra åt något håll.

Däremot lutar i princip alltid vägbanan åt höger.

Vägen lutar + att du igentligen bara har drivning på ett av hjulen. Och är det så att differentialen börjar bli sliten så fungerar den inte korrekt och kan förflytta kraften rätt mellan hjulen...

Men sen kan / brukar det bli så när man har mycket effekt, V70:in jag hade förut var likadan om jag tryckte på för fullt, fick hålla i ratten väldigt hårt för att den skulle gå rakt, men körde man "normalt" så märktes det inget :)

Börjar man att kolla så du har rätt lufttryck i alla 4:a hjulen. Sen kör du som du brukar, men HÅLL i ratten -)

Hej ! tack för era svar, länkarmar o spindeleder byta ( nerslag på besiktning ) så det är inte problemet går helt normalt vid NORMAL körning så det är väl bara till att hålla hårt i ratten när man får för sig att köra om o dra på :D läste någonstans att det kunde va bussningarna i krängningshämmaren och dom är nog lite slitna för det klonkar lite i framvagnen.

mvh Göran

Att låta göra en hjulinställning kan också förbättra vägegenskaprna har jag märkt! Även om däcken inte är ojämt nötta så kan vinklarna vara helt åt skogen som de var i mitt fall.

Hej ! tack för era svar, länkarmar o spindeleder byta ( nerslag på besiktning ) så det är inte problemet går helt normalt vid NORMAL körning så det är väl bara till att hålla hårt i ratten när man får för sig att köra om o dra på

hjulinställning måste väl göras efter?