Sveriges Volvoforum

Hej,

Min färddator i bilen (V40 2.0T -98) funkar inte riktigt som den ska. Den visar medelhastighet, fuel range samt yttertemperaturen. Övriga funktioner funkar inte. Vrider jag på strömställaren hoppar den mellan dessa 3 bara. Ibland har jag tur och lyckas kunna se motortempen. Jag trodde det var fel på strömställaren så jag köpte en ny för att testa. Vilket inte hjälpte.

Någon som varit med om liknande problem? Och vad gjorde ni åt problemet?

MVH
Jesper

Motortemperatur ? På min 2,0t -99 kan jag inte se nån motortemp.Men alla lägen fungerar.. borde inte dom va lika ?

Vet inte på vilken årsmodell som dom bytte färddator men på -98an så sitter den gamla stora och som också satt i 400 serien. På dessa mätare brukar felet ofta vara glapp eller oxid i kontaktstyckena som sitter på baksidan av mätaren men det förekommer också att själva lödningarna på själva kretskortet är dåliga och måste lödas om.

Uffe: jag har följande lägen på min: Fuel inst, Fuel AVG, Speed AVG, Range, Dist, Engine, EXT.

Vetten: jag tror inte det är lödningarna på kretskortet i strömställaren för jag har testat med en annan som fungerade i en annan bil. Men inte i min.
Kanske skulle testa kontakt spray i kopplingen. Förresten någon som vet hur många kopplar det ska gå ifrån kontakten? Känns som att det är mer stift än kablar.

uffe_hudik skrev:Motortemperatur ? På min 2,0t -99 kan jag inte se nån motortemp.Men alla lägen fungerar.. borde inte dom va lika ?

Instrumenthuset och färddatorn ändrades mellan 98 och 99.

/Martin

Ingen annan som har någon ide?

Ibland funkar allt ibland inte. Har testat med ny färddator utan resultat. Känns inte som glapp i dom 4 kablarna som sitter i kontakten bakom färddatorn. När det inte funkar kan jag ha ratten rakt upp mot range och vrider ett snäpp mot distans då hoppar den ner till ext (yttertemp) direkt och hoppar över distans och motor temp även om reglaget står på distans. Vrider jag åt vänster ifrån range går den över till genomsnitts hastighet som den ska. Men vrider jag ytterligare ett snäpp mot bränsleförbrukningen så går den tillbaka till range.

Kan det vara så att problemet är i mätarhuset i instrumentpanelen? Eller vart ska man börja leta? Hade varit kul att få igång den utan att behöva lämna in den.

Kolla in på x40nordic och ställ frågan där så kanske du har nån där som vet.