Sveriges Volvoforum

Tycker ECM i min V40 2.0T -00.

Har inte plockat ned något än men går det på något sätt att mäta givaren så att man vet om det är den eller nått annat som har gett sig?
Det stod ju att det kan vara oljetrycksrelaterat och den här har haft problem med högt tryck åtminstånne ett varv.

har nu fått hem en ny givare men hur tusan kommer man åt den nedre bulten?
Den övre är ju lätt men det sitter ju en slang md förgrening prescis i vägen för att man ska komma åt den undre.
Jag har itne ens någon anning om vad det är för slang heller

Lossade man stora luftslangen så gick det faktiskt att komma åt den med en blocknyckel.
Givaren nu bytt med en kompis hjälp och ECU:n är glad och lycklig igen