Sveriges Volvoforum

Har någon nån idé om man kan göra nåt själv, eller kommer det här bli dyrt??
Nyckeln har fastnat i tändlåset, går att vrida och starta, men går inte att vrida helt tillbaka. Den går till 1 och allt stängs av, men inte tillbaka helt...
Måste man byta hela låset och en massa grejer?

Kanske ska säga att det är en automat...

Har för mej att det brukar gå att ta ut låscylindern bara nyckeln sitter i, vet iofs inte om det är så på 40-serien. Det brukar vara så att man får ta bort kåporna så att man kommer åt låset och sen peta in en liten låspigg i själva låshylsan för att sen dra ut låset.

Måste väl finnas någon här som vet.

En ny låskolv brukar kosta runt 600-1000:-

Problemet är enkelt löst för dig! Med all sannolikhet har du tryckt ner/kommit åt shiftlock override knappen (Sitter jämte växelväljaren). Är den nertryckt går inte nyckeln att få ut. Ta en polygrip eller annan tång och dra försiktigt upp knappen igen -)

metalHJ skrev:Problemet är enkelt löst för dig! Med all sannolikhet har du tryckt ner/kommit åt shiftlock override knappen (Sitter jämte växelväljaren). Är den nertryckt går inte nyckeln att få ut. Ta en polygrip eller annan tång och dra försiktigt upp knappen igen -)

Hm förklara gärna för oss okunniga, vad är det för något? Alltså shiftlock override och varför finns den och varför fastnar nyckeln när man trycker in den?
/nyfiken

Jag hade samma problem på min 00 v40 auto, det visade sig vara knappen på själva växelspaken som krånglade.
Lösningen för mig var bara att smörja den med lite spray sen fungerade det klockrent igen.
Hoppas det ordnar sig vadän det är

MVH M

Ja det är säkert den som har åkt in (shitflock) men hur fasen får jag upp den? :) Är det den jag kan smörja med nåt? Eller menar ni stora knappen på spaken? Den funkar att trycka in och den går ut igen.

hannesho skrev:Ja det är säkert den som har åkt in (shitflock) men hur fasen får jag upp den? :) Är det den jag kan smörja med nåt? Eller menar ni stora knappen på spaken? Den funkar att trycka in och den går ut igen.

Shiftlock knappen ska inte behöva smörjas, den får du dra upp med någon form av tång eller om du är riktigt stark i fingrarna. Skulle rekomendera en polygrip, funkar till det mesta :)

Går den stora ut hela vägen? För mig gick den bara nästan enda ut .
Om man kan flytta växelspaken utan att trycka in den stora "knappen" på spaken är det det som är problememt annars vet jag inte

M

Tack Tack Tack!! Polygrip gick inte, men en liten liten skruvmejsel fick upp den och nyckeln kom ut!! Ni anar inte vad skönt det är, har ju haft problemet ett tag:)