Sveriges Volvoforum

Hur kan det komma sig att ratten är lite sned efter 4-hjulsinställning....den är lite sned till vänster

Är hjulinställningen ändå inte rätt...har förvisso inte märkt något på däcken..

Troligen inte. Innan inställningen skall ratten låsas i läge "rakt fram".
Hur som helst så är det fel.

Det kan man inte svara på, utan att veta mer.
Oftast så är det så att hjulinställningen är korekt. det är mekanikern som bestämmer hur rattan ska stå när den ska vara rakt, sen justerar man efter det (det är svårt att se vad som är rakt, när bilen inte körs)

men det kan vara så att man inte har de bästa hjulinställnings grejorna, o då kan justeringen vara fel-

det kan också vara så att hjulinställningen är rätt, när blen står still, men på grund av glapp i leder eller mjuka bustningar, så flyttarsig saker när du kör, o då blir hjulinställningen fel ute på vägen, men är rätt om man mäter.

Jag hade det problemet att hjulinställningen var korrekt, men att ratten var lite sne. Detta berodde på att justerstagen (det finns typ 5 olika namn för dem stagen, så en annan mekaniker kanske säger ett annat namn) i bakvagnen behövdes bytas ut då dem inte kunde ställas in korrekt, dock tillräckligt för att däcken inte skulle slitas felaktigt.

Lämnade in bilen till Mechanum i Partille så bytte dem stagen i bakvagnen för runt 3.800:- efter det har allt varit felfritt och det var så GÖTT att äntligen åka runt med en rak ratt :)

Hoppas detta gav något? :)

Ok....tack för alla svaren

Ja ..jag tror att inställningen är rätt.....har tittat på papperet jag fick efter inställning...där inställningen håller sig inom de differenser som ska vara.

Vad tror ni om att ta bort ratten ok ställa den rak....ja kolla alla bussningar först....men kan man göra så eller ?

Hejs

Nä ta inte av ratten.
Har du betalt för en 4hjulsinställnin, gå tillbaka och be dem fixa till det.
Innan man gör en hjulinställning ska man/meken se till att bilen är hel, dvs inga slitna bussningar el leder som glappar.

Var ju några år sedan jag höll på med framvagnar men jag gjorde så här, säkert några som säger ajabaja.
Om bilen har rätt värden och går rakt men ratten ändå står fel kan man efterjustera på styrstagen exakt lika mycket på båda sidor.
Tex om ratten står litet åt höger ska hjulen justeras lite till höger med kanske ett halvt varvs justering på vardera styrstag, viktigt att inte ändra total toe.

Lazydogmic skrev:Hejs

Nä ta inte av ratten.
Har du betalt för en 4hjulsinställnin, gå tillbaka och be dem fixa till det.
Innan man gör en hjulinställning ska man/meken se till att bilen är hel, dvs inga slitna bussningar el leder som glappar.

Var ju några år sedan jag höll på med framvagnar men jag gjorde så här, säkert några som säger ajabaja.
Om bilen har rätt värden och går rakt men ratten ändå står fel kan man efterjustera på styrstagen exakt lika mycket på båda sidor.
Tex om ratten står litet åt höger ska hjulen justeras lite till höger med kanske ett halvt varvs justering på vardera styrstag, viktigt att inte ändra total toe.

Min ratt är ca 2 cm nedanför blinkerspak (har den som mått för rakheten) om man nu skulle göra som ditt förslag, vilket håll görs justering för att få den rak ( utåt..?) hur vet jag att jag inte ändrar total toe.

Men egentligen låter det enklare att ta bort ratten...!

1. om man flyttar ratten på splinsen så flytar sig ratten JÄTTE mycke, det är altså inte ett alternativ.
2. Flyttar man rattten på nyare bilar så får man felkod på grund av fel värde på rattvinkelgivare.
3 du ska inte under några omständigheter alls justera "lika mycke på bådasidor" Du kan nämligen inte göra det!!!
Om det är en bra firma su lämnat in bilen till så andvänder man hundra dels grader som mätskala & när man drar åt stopp skruven så händer 2 saker, dils kan staget åka med lite & sen sträck det lite. detta kan ändra värdet med upp till 6-7 hundra delar/ sida, o är absolut inte bra, det är som att kasta bort hela inställningen.

endera är du nöjd & har det som det är
eller så är du inte nöjd å då kontaktar du den som utförde jobbet, så får dom göra en bedömmning & komma med en lösning på ditt problem.