Sveriges Volvoforum

Tjena. Jag har läst på en del om trimning men har en liten fråga.
Ser att många väljer fas 2 topparna istället, varför? Vad är skillnader mellan fas 1 & fas 2 toppen på t4an. Vet att själva blocket på fas 2 suger då dem kör med 83mm borr i cylinderväggarna.

Jag har en S40 T4 -00 (fas 1.5).

I denna tråden finns grymt mycket info från John som jobbar på BSR:

http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic ... SR#p453431

Ingen aning om du får svar i den, men tänkte att jag länkar den i alla fall. Har inte läst hela tråden eftersom det är så grymt mycket text

jo det där har jag koll på faktist :) men tack för länken, alltid kul att läsa.

ok för er som är intresserade av att trimma bilen för högre effekt än 300hk bör med andra ord köra på toppen från -00 och uppåt då det är bättre flöde i dessa. Kommer la högst troligt behöva porta toppen iaf men men.

gå in på http://www.x40nordic.com så lär du garanterat hitta vad du söker ifall det inte finns här.

Mvh