Sveriges Volvoforum

Hej!

Jag har haft problem med ECC:n en längre tid. Det är så att den fastnar i maxläge (varmt eller kallt) och "släpper" först efter ett antal körda mil. Det händer i princip ingenting om jag vrider reglaget ens till endera maxläget. Nu på vintern har det inte gjort så mycket då den tycks uteslutande börja med full värme. Har väl läst lite om samma problem här på forumet och har en del egna teorier:

Den första är spjällmotorn. Vad som talar emot det är att det inte finns några felkoder registrerade. Har också hört att det pratas om "panelen".

Skulle vara tacksam om någon kunde komma med lite insikter i problemet. Även tips om hur man går till väga för att åtgärda det som felas. D.v.s. hur man byter ev. trasiga saker s.a.s.

Detta problem har jag också. Köpte V40n i oktober-10, och den gick några mil med full fart på värmen. Därefter väntade iskall luft som ej gick att reglera i en månads tid. Volvo-verkstan föreslog att det kunde vara panelen som behövde bytas, för ca 6000kr. Var tvungen att prioritera andra lagningar, så jag lät fläkten vänta, dessutom var ju inte Volvo säkra, och jag gör inte ett 6000krs jobb när jag inte vet säkert.

Ca en månad senare kom plötsligt varm luft. Och så har det varit sen dess. Men på MAX-värme. Vågar ej röra temperaturreglaget, sist hängde den sig på iskallt nämligen. Så reglerar med 1-5, men för varmt blir det naturligt vis ändå .

Mkt tacksam för tips i ämnet jag också:-

SaraA skrev:Detta problem har jag också. Köpte V40n i oktober-10, och den gick några mil med full fart på värmen. Därefter väntade iskall luft som ej gick att reglera i en månads tid. Volvo-verkstan föreslog att det kunde vara panelen som behövde bytas, för ca 6000kr. Var tvungen att prioritera andra lagningar, så jag lät fläkten vänta, dessutom var ju inte Volvo säkra, och jag gör inte ett 6000krs jobb när jag inte vet säkert.

Ca en månad senare kom plötsligt varm luft. Och så har det varit sen dess. Men på MAX-värme. Vågar ej röra temperaturreglaget, sist hängde den sig på iskallt nämligen. Så reglerar med 1-5, men för varmt blir det naturligt vis ändå .

Mkt tacksam för tips i ämnet jag också:-

Antar att man med panelen menar en sådan här:

http://www.bildelsbasen.se/?link=item&r ... d=20318000

Vågar man köpa en beg. sådan tro?

Jag skulle gissa på spjällmotorn för värmen, råkade själv ut för samma problem för många år sedan på en V40-98 jag hade då.

/Martin

SaraA skrev:Detta problem har jag också. Köpte V40n i oktober-10, och den gick några mil med full fart på värmen. Därefter väntade iskall luft som ej gick att reglera i en månads tid. Volvo-verkstan föreslog att det kunde vara panelen som behövde bytas, för ca 6000kr. Var tvungen att prioritera andra lagningar, så jag lät fläkten vänta, dessutom var ju inte Volvo säkra, och jag gör inte ett 6000krs jobb när jag inte vet säkert.

Ca en månad senare kom plötsligt varm luft. Och så har det varit sen dess. Men på MAX-värme. Vågar ej röra temperaturreglaget, sist hängde den sig på iskallt nämligen. Så reglerar med 1-5, men för varmt blir det naturligt vis ändå .

Mkt tacksam för tips i ämnet jag också:-

Har samma problem som dig sedan 2 år tillbaka. Min lösning är att bara låta den vara på max ständigt å höja sänka fläkten.

Dock funkar det utmärkt på sommarn om jag ställer in 22* tex så reglerar den bra men så fort den ska börja blanda varm å kallluft så vill den sedan nästa dag inte ge varmluft igen.