Sveriges Volvoforum

Har ett litet problem som jag hoppas att någon kan klura ut till mig... Har en V40 T4 -02, precis slagit om till 14k mil, fullservad. Bilen går bra 1:an 2:an 3:an, men börjar få svårt att varva ur på 4:an. Lägger man i 5an vid full gas i 180 km/h, blir bilen totalt orkeslös, ligger kvar konstant i 180 och börjar det luta uppför så tappar jag fart, även vid full gas!! Någon som hört något liknande? Vore kul om någon kunde ge lite feedback på vad de skulle kunna vara för fel...

MVH

Min fas2 gör 210 på 4:an, inte mkt jag tillför din post men kanske kan vara spjället lr turbon som inte mår så bra.

Bara en tanke.

Mvh

Sugladd skrev:Min fas2 gör 210 på 4:an, inte mkt jag tillför din post men kanske kan vara spjället lr turbon som inte mår så bra.

Bara en tanke.

Mvh

Vilket bevisar ännu mer att nåt är riktigt galet.. Går de lätt upp till 210? Om du förstår vad jag menar... Känns verkligen som man plågar livet ur bilen över ~5 tusen varv på 3:an o 4:an. Vart vänder man sig med sånt här om man inte kan meka själv? Lär ju kosta skjortan o femti att lämna in o få "problemet" åtgärdat?

Kattfaen kanske är täppt.

vetten skrev:Kattfaen kanske är täppt.

Inte omöjligt, hur kontrollerar jag detta på bästa sätt? Kan det förklara att motorn har lite kämpigt att varva ur hela vägen? Det blir helt enkelt för mycket motstånd?

Kanske dags att se över ditt avgassystem, byt kat och kanske även resten av systemet till ett vassare om du vill ha bättre "flås".

Mvh GK

allright... någon annan som har någon teori om vad som skulle kunna spöka? går det att komma åt och byta katalysatorn utan att plocka ned hela avgassystemet?

Har en 3" downpipe med kat.ersättare och med lambdasonder från en -99 T4 ligger om det skulle vara intressant. Har kanske resten av rören till avgassystemet ligger också förutom sista burken ligger också...

S40T4 skrev:Har en 3" downpipe med kat.ersättare och med lambdasonder från en -99 T4 ligger om det skulle vara intressant. Har kanske resten av rören till avgassystemet ligger också förutom sista burken ligger också...

Det skulle kunna vara intressant, PMa prisidé samt om du har hela systemet liggande...
Hur funkar det att byta hela avgassystemet utan att chippa? Någon annan som har koll på vad som skulle kunna spöka?

bumpar denna tråd då jag fortfarande inte fått ordning på problemet, nån som har ett hjälpande tips på var man kan börja leta? skulle en chipning göra susen tro?