Sveriges Volvoforum

Hej har en Volvo V40 1,6 1998 som går kanon bra i två mil när motorn är kall (ganska exakt), sedan tappar den all ork och låter som en helikopter och katalysatorn börjar glöda och det luktar väldigt mycket bensin. Har bytt tempgivare, katalysator och gjort rent vevhusventilationen men nu har jag inga bra idér kvar hoppas kunna få lite tips hur jag skall gå till väga.

Har du mätt upp Lambdan?

Mvh GK

nej det har jag inte gjort är inte helt säker på hur jag skall mäta upp den

det är nog snarare tändningsfel - dvs. inte tänder på alla burkar när motorn blir varm och den oförbrända bränsleblandningen eldas upp i katalysatorn istället - klart obra situation för katalysatorn och det är stor risk att den har smält invändigt mer eller mindre om den har varit så varm att den glöder.

du har förmodligen ett temperaturberoende fel/glapp i tändsystemet och sådan är inte alltid lätt att hitta...

jag har samma problem tror jag. när min motor blir varm så börjar tomgången svajja och när jag gasar på låga varv så bluddrar o hoppar motorn som om den får soppa torsk

jag har lyckats fixa problemet, det va så enkelt som tändspolen till 1:ans och 4:ans cylinder som hade slutat fungera. mvh Danne