Sveriges Volvoforum

Heej. en tjej kompis har en v40 som de har/är lite problem med,

först spruta de olja o hela motorrummet nästa, men de visade sig att de va packningen till oljelocket
plus att de byttes nya tändstift för 3:dje stiftet va dränkt med olja,

sen så dog generatorn och nytt batteri och generator införskaffades..

men efter dom här problemen så har bilen börja dö för någon sekund ibland när man är ute och åker,
typ som den börjar blödra, men trycker man ner kopplingen och varvar lite och sen i med växeln och kör så funkar det igen tills det händer igen om 5 minuter, sen ibland blödrar den på tomgång låter det som, ligger på typ 3000 varv bara, vet inte om den får för lite luft? har rengjort spjällhuset för de va fullt med olja i det, och de hjälpte i 1 dag sen kom problemet tillbaka, men är ingen olja i spjället längre, så försöker hitta nästa fel, och det är fortfarande olja på 3:dje tändstiftet. bytt luftfilter också. någon som haft problemet förut?

funderar på om det kan vara vevhusventelationen som har tjocknat igen med olja eller nåt.

finns en felkod i bilen och det är "tändspole 1" men tycker inte den ska vara problemet att den ska dö för någon sekund när man gasar ibland

Jag undrar om du inte skall åka till en kompetent verkstad och göra ett kompressionsprov eftersom felet kan vara en dålig toppackning eller läckande ventiltätningar.

Mvh GK

okej tack. kan börja med det, :) har ni fler förslag på vad det kan vara så skriv på

Kolla anslutningarna till tändspolarna så att det inte har hänt något där efter oljebadet.

Har precis samma problem med min bil, tror inte på dålig topp-packning men samma felkod är det, lamda- och dsa lampan lyser. men min bil har nu blivit värre och går endast på en eller två cylindrar. provade att byta tändspole men felet kvarstod.
tacksam för fler ideér!

vet inte om v40 är fixad än, men den är på verkstad och en vakum slang var sprucken, det kan vara en anledning.
jag väntar på svar om det var den som gjorde felet

Vilken v40 vilken motor vilket år. 2,0t ? ta upp spolen och kolla noga efter sprickor. Olja på tändstift, var är oljan på elektroden eller utanför stiftet. Om motorn är en volvo motor kan det vara en igensatt oljefälla med högt vevhustryck som följd av det.