Sveriges Volvoforum

Hej

Ursäckta en dum fråga.

Men hur vet man om kopplingen är sliten??

Jag håller på att sälja min Volvo och en kille som var och tittade på den tyckte att kopplingen tog för tidigt alltså för högt upp.

Jag har alltid haft för mig att om kopplingen är sliten så måste man trycka långt ner innan den kopplar har jag fel eller??

Om den är sliten på en gammal bil tar den långt upp, men detta är svårt att avgöra då den, som jag tror är självjusterande på x40 modellerna.

Åk ut på en landsväg, gasa upp till 70, lägg i 5an. Därefter kopplar du, varvar upp till ca 5-6000 rpm och släpper upp kopplingen snabbt så märker du om kopplingen slirar eller ej. Den ska helst nypa direkt.

Kopplingen delar krets med bromssystemet och den justerar sig självt.