Sveriges Volvoforum

Hej!

Har sedan jag köpte bilen i Januari haft två problem med den som stör mig, ett rasslande ljud i motor (som "expert" påstår vara grenrör)
och sviktande tomgång och ibland dör motorn. Jag har haft inne bilen på TVÅ ställen nu och i princip gett dem fria tyglar; "fixa det!"
Ingen utav dem har gjort någonting åt ovanstående problem, börjar kännas lite hopplöst nu så jag hoppas få hjälp här.

Rasslande ljud: Ja, det är helt enkelt bäst om ni lyssnar själva:
Här
och här

Sviktande tomgång och motorstopp:
Sviktande tomgång kommer och går lite som det vill, dock noterat att det sker endast med varm motor, mer än så kan jag inte specifera det. Det är precis som den är på väg att dö men klarar precis att hålla sig vid liv, från 1000rpm till 500rpm och sedan snabbt upp igen till 1000rpm, kan hända upprepade gånger och ibland bara en gång. I samband med varv-fallet så blinkar motorlampan till.
Motorstoppet inträffar enbart efter kraftigt gaspådrag med efterföljande frikoppling.

Nu senast jag hade inne den läste dem felkoder och fick fram något om "momentbegränsning" (tror jag det hette) vilket han sa tyder på att bilen är chippad. Jag vet alltså INTE om den är chippad. Om den nu är det och tomgång samt motorstopp beror på det, då måste det vara slarvigt gjort? Hur kan man kolla så att det är riktigt gjort, kanske tom någon här som kan hjälpa mig med det?

Kan inte löst/trasigt grenrör annars hänga ihop med tomgång och motorstopp, att styrboxen får fel värden och skickar in fel blandning?

Sorry för en hel roman men vill vara så tydlig som möjligt!
Tack!
MvH Patrik

Trasigt grenrör skulle väl isf skicka fel signal med mottryck, men tveksam om den gör det, eller om det är på DP den känner av det. Sen så med att bilen dör efter gaspådrag - och koppling det har även min gjort ett antal ggr, men då är den orginal och det vet jag. Kan tyvärr inte hjälpa dig mer än så, mvh Ronnie

Har idag rengjort tomgångsmotor och håller tummarna att det ska räcka! =)
Ang grenröret, är det svårt för en nybörjare vad gäller mekning?

Har du köp bilen privat eller av en bilhandlare ?
Om bilhandlare skulle jag gått tillbaka och bett dem fixa problemen om inte, bråkat om pengar tillbaka. Skulle aldrig accepterat rasslande motor och motor som dör 2 månander efter jag köp bilen. Eller fanns felen när du köpte bilen ? Sen lite märkligt att säljaren inte säger att bilen är chippad, vad vill man dölja då!!! han kanske inte visste själv men en då!!

Rasslet beror inte på ett löst grenrör. Hade det gjort det hade du hört ett sugade ljud och bilen hade gott skitdåligt eftersom den hade dragit "tjuvluft" den vägen.
Det kan bero på kamaxelgivaren som sitter på kammen närmast torpedväggen, denna har en tendens att ge sg om man kör med en nyare helsyntets olja i dessa motorer. Det kan ocksp göra att din omgång inte funkar som den skall. Givaren har som uppgift att kolla att avgaskammen håller sig rätt, har den börjat ge med sig skickar den fel signaler till styrenheten men motorlampan tänds inte.

Hade det gjort det hade du hört ett sugade ljud och bilen hade gott skitdåligt eftersom den hade dragit "tjuvluft" den vägen.

Det är det jag har tänkt också, därför tyckt det vart konstigt att det beror på det. Nu verkar det iaf som om problem med tomgång och stopp har försvunnit efter att jag gjorde rent tomgångsmotor - Skönt!
Om den skickar felsignaler till styrbox borde man kunna läsa ur felkoder om det? För det kommer inga sådana felkoder nämnligen :???:
Är detta något som kräver en erfaren mekare? För det är ju inte jag hehe
Om man lämnar in för att dem ska se över det, har du någon aning om vad det kan kosta?

Har du köp bilen privat eller av en bilhandlare ?
Om bilhandlare skulle jag gått tillbaka och bett dem fixa problemen om inte, bråkat om pengar tillbaka. Skulle aldrig accepterat rasslande motor och motor som dör 2 månander efter jag köp bilen. Eller fanns felen när du köpte bilen ? Sen lite märkligt att säljaren inte säger att bilen är chippad, vad vill man dölja då!!! han kanske inte visste själv men en då!!

Det är det som är det dumma, köpte bilen av en privatperson genom bilhandlare. Med andra ord kan jag inte kräva ett skit utav någon, hade tyvärr inte bättre koll än så när jag köpte bilen. Tilläggas bör väl även att problem inte uppenbarade sig när jag provkörde den, då lät den bra. Det verkar hur som helst som att bilen inte är chippad, men det lär ju visa sig när jag lämnar in den för chippning ändå! :twisted:

Tack för era svar!

Jag har tyvärr ingen aning om vad det kostar eller om man kan läsa ut felkoder själv.

Har idag kollat på grenröret och bulten längst ut höger (sett framifrån) var nästan HELT utskruvad :shock:
Drog åt den och nu morrar motorn gött igen! :)