Sveriges Volvoforum

Hej

Jag har en V40 -98 med en 2,0 motor.

Nu har vi kontrollerat bränsleförbukningen på den och det ligger och pendlar på 0,88 till 0,94 liter milen.

Det är inget med luftfilter eller tändstiften eller äns oljan eftersom detta byttes av mig personligen för 2 månader sedan.

Frågan är nu är det vanligt att dessa bilar drar mycket bränsle?? ?:-/

Har en 2.0T -03, den ligger på 0,72 landsväg och 0,80 i stan. Volvos modeller är inte kända för att vara bränslesnåla, idag är e-drive på gång dock...

Den vanliga S/V40 med sugmotor är väl känd som den av dessa motorer som är törstigast ?:-/ Tyvärr :evil:

Tycker inte din förbrukning låter så hög.
Nu är det visserligen omöjligt att säga om det är mycket eller lite i just ditt fall eftersom vi inte vet hur du kör.

Vi har lånat en s40 2.0 under sommaren och den har dragit omkring 0,86 enligt färddatorn. Mestadels landsvägar och inget bus.

Låter som en ganska normal förbrukning på en 2,0:a från -98.

Som nämdes i tråden så drar en 2,0T strax under 0,8, turbomotorer är ju lite snålare, så dina siffror är nog ganska normala trots allt.

Hmm .. oj , då är mina värden vääääääldigt höga...

pendlar mellan 1,2 - 1,4 liter / milen ..

Borde jag göra ngt åt det kanske.. känns som om det är väldigt mkt..

v40 -01 T4 , BRS steg 2 ...

Ngn som har förslag på vad jag ska kolla efter.. den läcker inte soppa iaf..

Lätta på gasen kanske.
1,2-1,4 kan också vara normalt beroende på hur du kör. I stadstrafik är det nog helt normalt i alla fall.
Du har ju chippat bilen. Använder du den extra kraften mycket? Har du bredare däck än orginal, osv... mycket som påverkar förbrukningen.

Men du ska nog börja med att kolla upp den lysande motorlampan som jag vet att du har från en annan tråd.

Har en 2.0T -00 som jag under tid har varit i törstigaste laget i förhållande till sin storlek. Min V70 2.4T har samma förbrukning, dvs run 1.11 blandad körning, kör inga längre sträckor så jag har inte funderat mer på det. Men så i förra veckan började bilen gå som en säck nötter, pendlade på tomgången, helt orkeslös, baktände osv osv. körde in till min bilmeckare som också kör v40. Tänsspolarna sa han rakt ut när jag beskrev problemet, som tur var så hade han två spolar med kablar, förvisso begagnade, liggandes så vi monterade i dessa och vips gick bilen perfekt igen.

För att hålla mig till topic då, när jag sedan körde ut och provade bilen så körde jag runt sex, sju mil motorväg och vred om färddatorn till aktuell förbrukning och förvånades av att den plöstsligt pendlade mellan 0.75 och 0.90 aldrig över. Med farthållaren intryckt på mellan 110 och 120km/h markeringen. Och det brukar alltid annars ligga på litern och precis över, så byte av tändspolar kan vara ett tips. Min bil har rullar 14.900mil, så det var kanske tid eller så var det kassa spolar helt enkelt. Jag letade upp en -04 som rullat 725mil på bildelsbasen.se och betalade 325kr/st plus frakt. helt ny på volvo kostar enligt uppgift en bit över tusen spänn styck.

Hej tack för tipset men felet ligger nog inte där för att för ca 3månader sen byttes tändspolarna hos mekonomen till helt nya friska sådana :D så jag ska åka till dem nu iveckan o göra en felsökning o så får vi se vad dem säger.. fråga om dem har mappat för öppetluftfilter som dem installera.. för annars kan juh lmm gått sönder..