Sveriges Volvoforum

Kan jag koppla bort slangen från kolkanistern till insuget för att kolla om det är orsaken till ryckningar vid varmt väder? Var släpper jag ut ångorna i.s.f. ?

Ingen kunnig?

Jag är ledsen att jag inte kan hjälpa till.
Visste inte ens vad kolkanister var för nåt.
Googlade och hittade denna tråden på ett annat forum http://www.zatzy.com/teknik/50901-kolka ... fraga.html men den är kanske inte så mycket hjälp. Verkar inte finnas så mycket på forumet heller om detta.

Visst kan du göra så att du leder bort slangen från kanistern. Led ned den under bilen och släpp ut ångorna fritt i vinden. MEN var noga med att plugga insuget under tiden. Gör bara detta tillfälligt. OM det nu visar sej vara problemet så är EVAP ventilen ditt problem som du söker. Den ventilen sköter just om att återföra tankångorna ifrån kolkanistern in till insuget.

Tack för svaret. Jag har kollat ventilen och den öppnar om jag kopplar på ström kan den vara felaktig ändå? Varför rycker den bara varma dagar?(samtidigt som det blir övertryck i tanken). Nu kan jag inte prova eftersom det är rena höstvädret ute.

Min slang till kolkanistern torkade sönder och sprack varpå jag fick ett litet (knappt märkbart) pysljud. motorn gick dock hur fint som helst, så ryckningarna kanske har med någonting annat att göra?

ett övertryck i tanken kan givetvis ge fel bränsletryck? Men det ska inte finnas nåt speciellt övertryck så det låter inte som att tankluftningen gör sitt jobb ändå?

Jag har köpt och monterat en ny EVAPventil 647kr . Nu väntar jag på varmt väder så att jag kan prova.

*pettson* skrev:ett övertryck i tanken kan givetvis ge fel bränsletryck? Men det ska inte finnas nåt speciellt övertryck så det låter inte som att tankluftningen gör sitt jobb ändå?

Enl. instruktionsboken ska man öppna tanklocket försiktigt vid varmt väder p.g.a. övertryck. Bränsletrycket i en GDImotor är ca. 50 bar,kan det lilla från tanken göra någon skillnad?

Rätta mig om jag har fel, men jag trodde att man hade undertryck i tanken.
/peterj