Sveriges Volvoforum

Är sugen på att peta i aluminiumringar i mätarhuset. Är det något som man kan göra själv, eller är det för omständigt? Dessutom, var hittar man dessa någonstans? Ska sitta i en v40 t4 -98! Någon som har testat eller har bilder på hur det ser ut?

jag skulle tro att det är lätt ta bort sargen runt mätaren sedan glaset och sätta dit aluminium ringarna.
denna sida har dessa.
http://www.swedenautolights.se/

Ok tack!

Är det mycket jobb på en s/v40 att plocka bort kombiinstrumentet och öppna det? På 850 är det busenkelt i alla fall, tänkte om någon gjort detta :lol:

Jag har monterat dän kombiinstrumentet på min S40 och det var bus enkelt.

Allt man behöver göra är att skruva ur 2-3 skruvar som sitter i övre kanten därefter skjuta hela schaktet emot sig därefter sära på kåpan (som genomskinliga plasten sitter i) och själva enheten med hjälp av några "flärpar".

OBS! det gäller att vara försiktig med dessa flärpar så dem inte går av. De är rätt känsliga.

I Haynesboken finns det väl utförliga guider till just detta.

Är det bara jag som tycker det är lite blodigt med 6-700 kr för mätarringar? visst är det snyggt som bara den men en ovärd prislapp

Jo jag tycker också det hade varit snyggt. Men det är lite väl högt pris för några plastringar.

s40mannen skrev:Jag har monterat dän kombiinstrumentet på min S40 och det var bus enkelt.

Allt man behöver göra är att skruva ur 2-3 skruvar som sitter i övre kanten därefter skjuta hela schaktet emot sig därefter sära på kåpan (som genomskinliga plasten sitter i) och själva enheten med hjälp av några "flärpar".

OBS! det gäller att vara försiktig med dessa flärpar så dem inte går av. De är rätt känsliga.

I Haynesboken finns det väl utförliga guider till just detta.

Är det hela överdelen av instrumentbrädan som demonteras enligt din beskrivning, eller går det att plocka bort kombiinstrumentet ändå?

absolutjoxs skrev:Är det bara jag som tycker det är lite blodigt med 6-700 kr för mätarringar? visst är det snyggt som bara den men en ovärd prislapp

Nej jag håller med dig. Helt otroligt vad företagen måste tjäna på dem, kan inte kosta många ören att göra sådana ringar. Men det är rätt snyggt, dessvärre.

Jag köpte mina Aluringar till mätarna från e-bay tyskland. Kommer inte ihåg priset. Men det var inte alls farligt dyrt. Själva ditsättningen är enkel och problemfri.

Fisch skrev:

s40mannen skrev:Jag har monterat dän kombiinstrumentet på min S40 och det var bus enkelt.

Allt man behöver göra är att skruva ur 2-3 skruvar som sitter i övre kanten därefter skjuta hela schaktet emot sig därefter sära på kåpan (som genomskinliga plasten sitter i) och själva enheten med hjälp av några "flärpar".

OBS! det gäller att vara försiktig med dessa flärpar så dem inte går av. De är rätt känsliga.

I Haynesboken finns det väl utförliga guider till just detta.

Är det hela överdelen av instrumentbrädan som demonteras enligt din beskrivning, eller går det att plocka bort kombiinstrumentet ändå?

Nej, när man skruvar ur dessa skruvar så får du loss själva enheten som alla mätare sitter i. Du behöver inte montera dän ratt, instrumentbräda eller något annat.

N0RBERG skrev:Jag köpte mina Aluringar till mätarna från e-bay tyskland. Kommer inte ihåg priset. Men det var inte alls farligt dyrt. Själva ditsättningen är enkel och problemfri.

Vad ska man söka på då, för att hitta aluringar på tyska ebay?

s40mannen skrev:

Fisch skrev:

s40mannen skrev:Jag har monterat dän kombiinstrumentet på min S40 och det var bus enkelt.

Allt man behöver göra är att skruva ur 2-3 skruvar som sitter i övre kanten därefter skjuta hela schaktet emot sig därefter sära på kåpan (som genomskinliga plasten sitter i) och själva enheten med hjälp av några "flärpar".

OBS! det gäller att vara försiktig med dessa flärpar så dem inte går av. De är rätt känsliga.

I Haynesboken finns det väl utförliga guider till just detta.

Är det hela överdelen av instrumentbrädan som demonteras enligt din beskrivning, eller går det att plocka bort kombiinstrumentet ändå?

Nej, när man skruvar ur dessa skruvar så får du loss själva enheten som alla mätare sitter i. Du behöver inte montera dän ratt, instrumentbräda eller något annat.

Ok! Verkar ju jättesmidigt. :D