Sveriges Volvoforum

Hejsan

Jag har varit på besiktningen på min bil och fick reda på att jag har för höga co värden och hc värden. Hc värdet är nästan dubbelt så högt som det tillåtna. och Det samma gäller co värdet.

Det är en volvo v40 -97 2,0 motor...

MVH
Andreas

Kallafakta skrev:Hejsan

Jag har varit på besiktningen på min bil och fick reda på att jag har för höga co värden och hc värden. Hc värdet är nästan dubbelt så högt som det tillåtna. och Det samma gäller co värdet.

Det är en volvo v40 -97 2,0 motor...

MVH
Andreas

Sist jag åkte på HC värdet på besiktningen var det bara att hosta upp stålarna för en ny katalysator, trist men sant.

När bytte du tändstiften senast?
Går bilen bra för övrigt?
Att katalysatorn är kass är nog ändå ganska ovanligt.

När är bilen servad? Tändstift(som Tomas skrev),Luftfilter,olja,oljefilter,rengöring spjällhus,kanske tändkablar,fördelarlock om det finns.

Det är inte bytt de senaste året ... för jag köpte bilen för ca 11 månader sedan.... Men bilen hackar lite på ettans växel när man inte ger tillräckligt med gas....

Börja med att göra en rejäl service om du inte vet vad som är gjort när.
Bilen skall alltid servas minst en gång om året oavsett körsträcka.

Kunde inte sagt det bättre själv. Notera alla anti-GDI-are att detta inte är en GDI-motor.

Tack för all hjälp .... mycket tacksam....