Sveriges Volvoforum

Hej

Ja har en s40 2.0 1998 jag har precis köpt bilen har redan hunnit byta bussningar i växellåda lådan vart kanon o kostade 107 kr på volvo för bussningarna.Mitt problem är när bilen är kall startar den på första vridningen hur bra som helst men när man har åkt o sen ska starta igen så klickar startmotorn ma kan få stå o hålla på en 20-30 min innan den går igång igen men så fort den har blivit kall så startar den utan problem näran skrämmande bra

är det startmotor som är paj eller något annat.....please help mee

En gissning men jordfel eller oxiderade kontakter kan uppträda på detta sätt.

vetten skrev:En gissning men jordfel eller oxiderade kontakter kan uppträda på detta sätt.

ja det ska jag kolla upp för om den ska vara dålig borde då inte startmotorn klicka även när den är kall

volvos401998 skrev:

vetten skrev:En gissning men jordfel eller oxiderade kontakter kan uppträda på detta sätt.

ja det ska jag kolla upp för om den ska vara dålig borde då inte startmotorn klicka även när den är kall

Oxid har en förmåga att leda ström sämre vid värme så det kan funka klockrent vid kyla och inte alls vid värme

Tja!

Varför bytte du bussningarna? Har en 2.0T själv, vet inte om du hade turbovarianten?
Den är iallafall svår att få i växlarna på ibland.

volvos401998 skrev:Hej

Ja har en s40 2.0 1998 jag har precis köpt bilen har redan hunnit byta bussningar i växellåda lådan vart kanon o kostade 107 kr på volvo för bussningarna.Mitt problem är när bilen är kall startar den på första vridningen hur bra som helst men när man har åkt o sen ska starta igen så klickar startmotorn ma kan få stå o hålla på en 20-30 min innan den går igång igen men så fort den har blivit kall så startar den utan problem näran skrämmande bra

är det startmotor som är paj eller något annat.....please help mee

Min flickvän hade samma problem hon bytte bensinpumpsreläet så gick den som ett skott igen :)