Sveriges Volvoforum

Skulle va intressant att se vilka tider ni har mätt upp SJÄLVa med era v40s :)

7.2 sek med min 2.0t
chippad från BSR 205hk :)

Sätter s före 40 ;)
8.7 orginal förutom öppet filter,automat och vanliga läget på körning.

6.2 med 2.0t med 250hk

2psycho skrev:6.2 med 2.0t med 250hk

Hur får man 250 hk på en 2,0T?

och hur mycket spikar den när man kör 1.5 bars ladd!?

Tomas88 skrev:Hur får man 250 hk på en 2,0T?

Enligt Autotech så lyder receptet som följer:

250hk 380Nm

Omprogramering av styrbox, sportluftfilter, utbytesturbo TD04-14T, 3" rostfritt Ferrita framrör med racekatt, 2,5” rostfritt Ferrita avgassystem från kat. och bak.
Enligt tidigare inlägg(inte i denna tråd dock) så sitter det en 14T-snurra i 2psychos bil. :)

Ska du upp i 330hk så är det dock lite mer:

330hk 440Nm

Mappning, renovering av motor inkl H-profilsstakar, sportkamaxlar, starkare ventilfjädrar, bränslepump, sportluftfilter, utbytes turbo TD04-19T, 3” luftmängdsmätare, modifiering av bränslessystem, 4x spridare 435cc, bearbetning grenrör, slangar och adapterplattor, 3” rostfri Ferrita downpipe med rostfri racekatt, rostfritt sportavgassystem från katt och bak.

Detta steg kan fås som E-85 mot ett tillägg på 3000:-

Effekt E-85 350hk 520nm Starkare koppling kan ev behövas + 7500:-
Höjd varvspärr 7000rpm.

Men då börjar det kosta också, 77885:-. :D

-01 och nyare så verkar det som att det bara erbjuds upp till 225hk.

kan inte förklara det bättre än bosa

Ok. Vad kostar 250 hk paketet då?

gå in på autotech.se allt utom filter vad gjort av den förra ägaren så jag vet inte vad hela paketet kostar men jag e :D att jag slapp betala