Sveriges Volvoforum

Bytte till sommardäck och direkt efter bytet så snakar det på båda sidor av framvagnen. Man hör det speciellt i låga farter och när man sväger, tex inne i stan. Vad är det som låter? Några tips?

Har du kollat damasken till drivknutarna? Om dom är trasiga så är felet troligtvis drivknutarna som är pajj.
Annars är mitt tips nån del av dämpningen, ska tydligen vara ett kännt fel på s/v 40

Har inte hunnit kolla några damasker än. Men jag testade att stå helt stilla med bilen och bara vrida på ratten åt både höger och vänster så låter det från båda sidorna fram. Det knakar lite dovt men det är inget som känns i ratten. Är drivknutarna det troligaste?

Verkar dyrt....köpte bilen för 1,5 månad sedan på bilfirma :evil: Var kanske naivt att tro den skulle vara hel i mer än någon månad.

Tyvärr är det nog troligt att det är drivknutarna, men du lär kolla upp om du inte har garanti kvar på bilen när den är köpt på firma. Och jag antar att det inte va en helt sprillans bil du köpte :?:
Men men, bara å byta, sen är den som ny. hehe, skämt-å-sido.
Men kolla damaskerna och "köpa-från-bilfirma-garanti" (som brukar vara 3 månader) du.
MVH Micke

Har 3 månaders MRF garanti men vet inte om det hjälper i detta fall. Bilen är en -00 så den är inte sprillans.

Testade i morse att köra i cirklar och även att vrida på ratten stillastående. Men till min förvåning hörde jag inget. :???:

Kan det bero på att det var lite svalare i morse och att bilen fått stå stilla under natten?

MasterMike skrev:Tyvärr är det nog troligt att det är drivknutarna, men du lär kolla upp om du inte har garanti kvar på bilen när den är köpt på firma. Och jag antar att det inte va en helt sprillans bil du köpte :?:
Men men, bara å byta, sen är den som ny. hehe, skämt-å-sido.
Men kolla damaskerna och "köpa-från-bilfirma-garanti" (som brukar vara 3 månader) du.
MVH Micke

Drivknutarna låter väl inte om man vrider på ratten när bilen står still..

Var själv ute för samma ljud på min V70 direkt efter däckbytet. Jag hade inte efterdragit bultarna riktigt... Jag trodde aldrig att det kunde vara så enkelt, för jag såg tusenlapparna flyga iväg framför mig innan jag hittade felet.

Annars kanske det lagret överst på fjäderbenet som kärvar. Hade det felet på en peugot...

Givetvis KAN jag ha fel, är bara lekman, men det skadar inte att kolla.
///Mike

Ringde volvoverkstaden och beskrev problemet och han var i stort sett säker på att det inte var drivknutarna. Han gissade på pcningen som fjädern ligger an mot. Den brukar torka och kan knaka om den är dålig.

Han trodde heller inte att det är drivknutarna eftersom det låter när jag står tilla och vrider på ratten.
Men vi får se. :)

Ok
A ja, jag försökte bara hjälpa till

men lycka till