Sveriges Volvoforum

Lambdalampan tänds ibland på min V40 -97 speciellt när man kört en bit och står vid rödljus på tomgång ett tag. Gasar man ur den så brukar den inte tändas. Stänger man av bilen en stund så slocknar lampan som den ska när man startar igen. Bilen går inte sämre när lampan tänds.
Någon som har någon ede om detta?
Jag har en lambdasond från en V70 -97 ligger med 4 kablar.
Någon som vet om den passar på min bil?

För det första det är ingen lambalampa..kan vara många mer fel..
en rejäl felsökning oh utläsning av felkoder är nog billigast i ditt läge.

Det är ju i allafall en lambdasymbol på den så då är det väl en lambdalampa? Vad kallas det då? Nio ggr av tio brukar det väl vara sonden som spökar eller?
Lite märkligt att det inte märks något på köregenskaperna när den tänds.

sunray skrev:Nio ggr av tio brukar det väl vara sonden som spökar eller?

NEJ!
Det finns hundratals felkoder, några få av dem handlar om sonden. Och även om du får en felkod på t ex lambdareglering betyder det att något inte stämmer med blandningen, det ofta bara en sprucken vakuumslang eller så.

Sparkz skrev:

sunray skrev:Nio ggr av tio brukar det väl vara sonden som spökar eller?

NEJ!
Det finns hundratals felkoder, några få av dem handlar om sonden. Och även om du får en felkod på t ex lambdareglering betyder det att något inte stämmer med blandningen, det ofta bara en sprucken vakuumslang eller så.

Som chefmekanikern säger det kan vara hundra olika osaker att lampan tänds. Dock är lambasonden ett vanligt problem men långt i från alla gånger..

Jag har samma problem med min V 40 -97 men ändå inte... Ibland så tänds den lampan men vanligtvis så tänds den inte... Alltså den har ett eget liv.. Har haft den inlämnad och verkstaden hittade inga fel...

Frågade en kompis som är "bilmek" och har arbetat med flera märken... Bland annat VW och han sa att VW hade samma typ av lampa på polo ett tag... Där kunde lampan börja lysa utan vidare och när ägaren åkte till verkstade så hittade de inga fel... Det var bara att "släcka" den så att säga... Han sa vidare att samma bilägare kunde komma in flera gånger på en dag med samma problem dvs inga problem förutom att lampan tyckte om att lysa... I det fallet så var felet att när lampan en gång hade tänts så tändes den oavsett om det var fel eller ej...

Min bil går helt normalt när lampan lyser och när jag stänger av bilen och låter den stå avstängd i typ 1 min och sedan startar den så slocknar lampan som den ska... Den lyser ju alltid när man startar... Det står inget heller i instruktionsboken om vad som kan vara felet när den lampan börjar lysa under färd utan bara om den blinkar etc (har jag för mig iaf)... Så eftersom bilen funkar som den ska och inget händer (ännu iaf) så kör jag vidare... 8)

Lampan har inget eget liv. Styrenheten tänder lampan om den sätter en felkod. Så ska det vara på alla bilar efter 89 enligt lagen. Sen kan felet vara svårt att hitta när det är intermittent, men det är just därför man har diagnos som sparar felkoder så man får lite vägledning även om felet inte visar sig just då.
"lite vägledning" är nyckelordet, det finns ingen kod som säger att man ska byta något direkt. Vidare felsökning krävs...

Hej. Ett eget liv har den inte, det finns ju ett skäl till varför den lyser. Jag upptäckte att att på min v40 2.0 -97 att när tempsensorn rapporterade en avvikande signal från den angivna av ECUn så tändes lampan, med andra ord så visst är det en lambdasymbol på lampan men jag vill nog tolka den som en motorelektroniksymbol.