Sveriges Volvoforum

Har en bekant med en V40 2.0t -01 som slirar som helvete om man trycker på över 2000rpm, det konstiga är att kopplingen inte känns slut som en koppling i upphällningen brukar.
Finns det några typiska x40 problem som kan orsaka denna slirning även om lamellen är ok?

Kanske tätningen på vevaxeln som släpper igenom olja
Titta om det droppar olja ur dräneringshålet som brukar finns i lägsta punkten under sprängkåpan runt kopplingen..