Sveriges Volvoforum

Hej !
Jag har startproblem på min Volvo s40 2003 års modell . Ibland startar bilen direkt och ibland efter 10-talet vridningar med nyckeln i tändningen . Jag hade bilen på verkstaden och de nämnde att det var fel på läsringen. Det verkar vara svårt att få tag i en . Vet någon var det går att få tag i ?

Sök på antennring startspärr så hittar du nog

På V70 runt -00 så var det kontaktdonet som fick tveksam kontakt, i princip aldrig fel på antennringen. Plugga ur, lägg lite vaselin på stiften och plugga i och ur några gånger så att oxid nöts bort

För en som inte är så teknisk . Var sitter kontaktdonet och hur kommer jag åt det ?

På antennringen vid tändningslåset. Du behöver ta av kåporna runt rattstången för att se det. Spana efter en liten grön kontakt.
Kåporna sitter antagligen med några skruv från undersidan av rattstången plus snäppfästen runt kanten.
Nu vet jag inte om S40 ser likadan ut, det finns väl en rimlig chans att Volvo använde samma antennring i alla modellerna

Hittar ingen video för S40 men så här ser det ut på S70

Tack för hjälpen och videon . Jag ska kolla om jag löser det när jag är hemma igen efter helgen . Jag återkommer hur det har gått

Erik Å skrev: ↑fre 01 sep 2023, 09:18 På antennringen vid tändningslåset. Du behöver ta av kåporna runt rattstången för att se det. Spana efter en liten grön kontakt.
Kåporna sitter antagligen med några skruv från undersidan av rattstången plus snäppfästen runt kanten.
Nu vet jag inte om S40 ser likadan ut, det finns väl en rimlig chans att Volvo använde samma antennring i alla modellerna

Hittar ingen video för S40 men så här ser det ut på S70

Hej ! Jag hittar inget grönt kontakt don. Kan det vara det vita på bilden du ser ?

Så där ser det ut efter att jag lossat kåpan underifrån .

Ah, det var inte alls samma antennring som på syskonen..
Börja leta precis vid "nyckelhålet" antennringen bör ju sitta där
Skulle gissa på den svart/vita kontakten till höger i sista bilden, ser ut som det går en vävtejpad kabel mot tändningslåsets yttre del

Sådär ser den ut när jag kopplat ur den . Kan det vara den ? Ska jag smörja in den vita delen med vaselin eller liknande för att sen koppla in den igen ?

Du kan ju alltid prova med vaselin och motionering
Kontaktproblemet hängde ju ihop med v70:ns specifika kontakt..
Kanske faktiskt är själva antennringen som strular här.

Eller så har Volvo återigen gjort samma konstruktionsfel pga brist på kunskap. Det är nämligen så att förtenta kontakter inte får användas till lågnivåsignaler, där behövs guld, silver eller någon annan påkostad plätering. Tenn får ett oxidskikt, det är inget problem på högre strömmar (>100mA) eftersom de bränner igenom oxidskiktet. Men i antennspolen går förmodligen bara några få milliampere.. (gissar, har inte mätt) Sen jagar hela bilbranschen kostnad, därför väljer de billiga kontaktmaterial som inte fungerar pålitligt i långa loppet.
Lite fett på stiften skyddar mot oxidation. Men det borde inte behövas